昨天下午1时30分许,一辆载有危险品的运输车在辉河路行驶时,突然起火,车上3个医用氧气瓶随时可能被引爆。车上人员慌了神。在随车携带的3个小型干粉灭火器“弹尽粮绝”之际,路边933路公交车终点站工作人员不顾危险,奋力加入扑救队伍,终于在消防队员赶到之前,及时将险情掐灭。
自燃
昨天下午1时30分许,某医疗气体有限公司一辆车号为沪B84260的货车由北向南在辉河路上行驶,快到中山北二路时,驾驶员突然闻到驾驶室内有一股焦味,且飘出“烟雾”。他察觉有异,马上和随车人员下车。掀开车头盖板,“轰”的一声,火蹿了出来。司机和同伴急忙从车上拿出3个干粉灭火器,但那3个干粉灭火器“能量”有限,根本挡不住火势。一时间,浓烟滚滚,火舌翻卷。司机等人傻了眼,不知道怎么办好。
灭火
事发地旁边是933路公交车运光新村终点站。调度员孙师傅发现门口一辆标有“危险”的货车火光熊熊,立即操起一个灭火器冲过去。映入他眼帘的是货车上3个硕大的医用氧气瓶,每个直径五六十厘米,高约1.8米。“当时我没多想,只想到一件事,如果氧气瓶爆炸,那就糟糕了,站内停了12辆公交车,马路两边是居民区……”
孙师傅拎起灭火器奋力上“火线”的同时,另一同事王师傅也操着灭火器随后赶到,两人交错压制“火龙”。在此过程中,售票员谈师傅大声提醒对方,快把总电源开关关掉,又提醒他们卸载电瓶,掐断油路……在灭火器的相继“发力”下,约10分钟后,火渐渐灭了。
孙师傅说:“幸亏那个时候及早切断了油路,否则油箱起火爆炸,油箱上方的3个氧气瓶就真成‘炸弹’了。”
呼吁
孙师傅表示,险情的及时排除与公司平时的严格规定不无关系。运光新村终点站内配有6个灭火器,“平时用掉一个或发现有漏气的,都会及时补上”,此外,公司对每位员工都严格培训,教他们如何使用灭火器,灭火时如何站在上风,以防火势“反噬”,最后罗圈式逐步掐灭。
据悉,事故可能是货车发电机启动马达部件“咬死”造成。孙师傅呼吁,车辆运输单位平时应加强对车辆的养护和检查。此外,车上应配备足够的灭火器,“运送氧气瓶等危险品的车辆只有3个2公斤左右小型的灭火器,显然配备有点‘弱’了!”(记者 陈浩)
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