港口开发建设是一个城市经济社会发展的重要“引擎”。昨日（11月5日）召开的福州市委常委扩大会议透露：今明两年福州港航建设要投资约33亿元，实施港口大开发建设，推进港城互动，构筑滨江滨海城市。

　　福州港将作为海峡西岸北部港口群，以福州港为主体，覆盖三都澳、罗源湾、福清湾、兴化湾北岸等主要港湾，发展成为集装箱和大宗散货运输相协调的国际航运枢纽港；形成港口作业区、临港工业区、物流服务区，建设重大临港工业项目。

　　据了解，目前福州港(包括罗源湾港区、闽江口内港区、江阴港区、松下港区)，共有万吨级以上泊位40个，其中5万吨级以上泊位14个，最大靠泊位能力为15万吨，年货物吞吐能力8199万吨，预计今年全港吞吐量将达8000万吨，可完成集装箱生产122万标箱。

　　随着温福铁路建成通车，福厦、向莆、京福高速铁路福州段和江阴港区、罗源湾南北岸港区的铁路支线加快建设，以及连接内陆地区的高速公路网的健全完善，福州港的后发优势将更加明显。

　　据介绍，明年初步计划安排港航建设项目18项23个泊位，投资计划约15亿元，其中5万吨级以上项目7项11个泊位。(阙文龙)