ST股：红牛二队、超级亚久里

　　政策面：小板块受政策面影响加剧振荡，后市看空。2007年的新规定中特别提到：如果一名车手的行为严重影响到其他人的比赛，组织者除了可以在比赛时间和成绩方面惩罚违规者外，还可以进一步做出其他相应惩罚。2006年超级亚久里的车手井出有治就因赛季初期屡出险情，被车手委员会一致否决了参赛权。但走了井出，车队中还有一个“事故隐患”———佐藤琢磨，新规则的出台将对鲁莽驾车的车手给予严厉的打击。

　　消息面：横盘整理，新赛季两支车队人员都没有大的变动。红牛二队仍然是斯皮德和里尤兹搭档，超级亚久里的井出有治换成了戴维森。

　　基本面：两支车队今年都进入了“二年级”，但去年他们的业绩，只能说“没有最差，只有更差”。超级亚久里是2006年惟一全年都没能取得一个积分的车队，红牛二队排名第9，救命稻草在于里尤兹珍贵的1分。

　　技术面：根据之前协同其他F1车队与伯尼·埃克莱斯通签订的厚达100多页的《协和协定》，车队出战必须是完全靠自己的技术力量设计的赛车。但超级亚久里和红牛二队的赛车底盘都明显有“嫁接之嫌”，超级亚久里的貌似改装本田车队上赛季的RA106，而红牛二队则与红牛本赛季的RB3底盘有太多的相似之处。但在FIA的规则里，并未命令禁止“卫星车队”，因此禁赛超级亚久里和红牛二队的处罚只可能由伯尼以及其他9家车队协商做出。目前看来，“客户车架”这种去年就有的问题还会不了了之，但没有独立设计研发能力的车队，本身在F1也不可能有大作为。(王嫣)

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