公共汽车到站，张磊刚想用手转动轮椅的轮子上车，一双陌生的手搭在了他的椅背上，张磊还没用劲，自己就“飘飘忽忽”地上车了，等售票员帮他安排好座位，张磊已经找不到帮忙的好心人，他只是隐约记得那双陌生的手。

　　在长达半年多的时间里，张磊都被一双双陌生的手“感动着”。不管是在残奥村还是在公共汽车上，在他需要的时候，总会有一双手“推”他一把。张磊说，这轻轻一推，让他感到温暖。

　　张磊效力于中国轮椅篮球队，是土生土长的北京人，虽然首次参加残奥会没有收获奖牌，但是，他说自己非常开心，很多记忆会永远留在心里。“每次输球后，也有那么多观众起立鼓掌，大家看重的不是比赛的输赢而是残疾人运动员永不服输的精神。”张磊说，“现在，我们交通出行无障碍，和健全人的心灵沟通也越来越无障碍，我认为这就是残奥会的意义和魅力。”

　　正如张磊所说，残奥会在残疾人与普通人之间架起了一座消除障碍的桥梁。

　　张师傅是北京六里屯社区的一名下肢残障者，自己开着一家修锁店。他的感受比张磊还要多：“很多年前，我记得有一次一个孩子指着我说：‘妈妈看，瘸子。’当时听到这句话我心理非常难受。我还记得，当时坐公共汽车，竟然还有人和我们抢座位。但是，现在这些事情不会发生了。”张师傅微微一笑，“自从北京申办奥运会、残奥会成功，事情就发生了变化，我感觉原先那一张张冷漠的脸开始有了笑容。我们得到了应有的尊重和理解。”

　　除了留下互相尊重的“遗产”，残奥会也为残疾人实实在在地留下了出行无障碍的实惠。

　　北京地铁呼家楼站，残疾人王湘兰女士拄着双拐走到电梯口，一名工作人员早早就等在那里。原来，王女士提前拨打了北京地铁服务热线，“预订”了该地铁站的电梯。工作人员把她扶进电梯，不到5分钟，不走一个台阶，她就到达了站台边，上车前，工作人员得知她将在东土城站下车，等王女士坐稳之后，地铁工作人员又拨通了东土城站的电话，“那边会有工作人员迎接她，然后用电梯送她出站。”呼家楼地铁站的晁站长告诉记者：“如果残疾人朋友没有预约也不用担心，我们的地铁口贴着服务电话，只要残疾人打电话，我们会在5分钟内把电梯开上去。这项服务我们会一直提供下去。”

　　在北京的公交车站，还设置了无障碍大巴，对司机和售票员进行了专门的培训。北京9路公交车站的袁师傅说：“公交集团对如何服务残障人士有专门的管理规定。要求司机只要看到有残疾朋友乘车，他必须放下公车上的轮椅踏板，售票员还必须下车把残疾人扶上车或者推上车，到站以后，售票员还要稳稳地把他送下去。”

　　据统计，目前，北京有8条地铁线配备了140部直升电梯和120部升降平台，有70辆出租车可以放置轮椅，有16条残奥无障碍公交专线、2835辆低底盘无障碍大巴。此外，全市5000多户残疾人家庭和1500多个住宅小区完成了无障碍设施改造，医院、商场、影剧院、政府机关等场所都实现了无障碍，长城、故宫、颐和园等名胜古迹也完成了无障碍设施的改造。

　　看到北京残奥会让北京变成了无障碍之城，张师傅高兴地道出了自己的心声：“健全人和残疾人同在一个世界，有同一个梦想，应该超越偏见和歧视，快乐地融合在一起，共享美好生活。”(辛明）