2008年9月1日,北京主要景区及各大公园均完成了无障碍设施建设,方便残疾游客游览参观。 中新社发 鲁谷 摄
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2008年9月1日,北京主要景区及各大公园均完成了无障碍设施建设,方便残疾游客游览参观。 中新社发 鲁谷 摄
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中新社北京九月三日电 (记者 徐长安)北京市残疾人联合会理事长赵春鸾三日介绍说,北京已在长城、故宫、颐和园等名胜古迹安装了升降平台,进行了无障碍改造。
在今天的新闻发布会上,赵春鸾介绍说,对一些名胜古迹进行无障碍改造,以保护文物为前提。在此前提下,北京已在八达岭长城修建了一百八十米长的登城坡道,安装了两台升降平台,可以比较好地满足残疾人自主登长城和团体游览的需求。在故宫午门安装了轮椅升降平台,在故宫三大殿安装了爬楼梯平台,改造了坡道。
自北京申奥成功以来,北京着力打造无障碍城市,近年来,在交通无障碍改造方面,已对城市进行六千多项无障碍改造,投入资金六亿多元。经过改造,北京已有二千八百三十五辆低底盘无障碍大巴投入城市运行,同时有六百辆可容六辆轮椅的专项专用公交车,开辟了十六条残奥无障碍公交专线,在残奥会期间保证运行。还有两条快速公交线也实现了无障碍运行。
据介绍,北京目前运营的八条地铁中,有二十三个车站、一百四十三个出入口在奥运会前夕配备了直升电梯或升降平台。在一些建造年代较早无法增建直升机的车站,安装升降平台。
赵春鸾说,在地铁车站无障碍改造后,每个站点至少有一个出入口、重点站不少于二个出入口,都建立了无障碍设施。
据悉,为了满足特别轮椅残疾朋友个性化的需求,北京还推出了七十辆让轮椅可以直接进入的无障碍出租车队。(完)
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