9月8日，2008残奥帆赛将在青岛正式拉开帷幕。与普通人相比，残疾人要想在海上驾驶帆船乘风破浪，需要付出更多的汗水和努力，当然，他们也需要更多的辅助设备，来帮助自己操控帆船。比如，一些重度残疾的运动员，需要被固定在船上参加比赛，以防不慎落水。另外，对于那些全身瘫痪的运动员来说，他们还会使用更加先进的呼吸电子操纵装置，利用自己的呼吸来控制帆船在海上航行。

　　重度残疾者要被固定

　　据介绍，与奥帆赛9个级别11个比赛项目不同，残奥帆赛只有2.4米级的单人龙骨艇、索纳级三人龙骨艇和SKUD18级的双人龙骨艇三个级别，其中双人龙骨艇是北京奥运会增设的项目。这三个项目的用船都是龙骨艇，这种船在中下方有很重的铅块，可以防止船倾覆，以保护运动员的安全。另外，同样是出于安全等因素考虑，参加双人龙骨艇比赛的两名运动员中，残疾程度重的舵手要被固定在船上。

　　双人艇男女队员搭配

　　残奥帆赛的三个比赛项目均为公开级，即男女运动员都可参加，但由于考虑到比赛成绩等原因，参赛的运动员主要是男性，女运动员则少见。而青岛残奥帆赛将改变这一现状。根据前不久奥帆委发布的残奥帆赛竞赛规程，这次新增设的SKUD18级双人龙骨艇项目，要求至少有一名女运动员。这也就是说，该项目将出现男女运动员搭配参赛的情况。

　　分级师将出海“跟踪”

　　和奥帆赛一样，残奥帆赛也有丈量员等技术官员，但与奥帆赛不同，残奥帆赛还设有分级师。据介绍，所谓的分级师，就是对残疾运动员的残疾程度进行分级评分的工作人员。在残疾人帆船比赛中，残疾程度最重者可评1分，最轻者可评7分。在三人艇比赛中，三名残疾运动员加起来的分数不能超过14分，双人艇不能超过7分，单人艇不能超过7分。在分级时，分级师要对残疾运动员的关节等残疾部位进行检测，以防止有健全运动员混入比赛。另外，比赛时分级师要乘另一条船出海，近距离密切关注运动员的残疾部位，如果发现有作假行为，那运动员将受到处罚。

　　用呼吸控制帆船航行

　　残奥帆赛不少运动员的船上，都会使用一些高科技的辅助操控仪器，主要有手控电子操纵装置和呼吸电子操纵装置，而最令人称奇的是呼吸电子操纵装置。这种装置主要是给那些全身瘫痪的运动员提供的，为了方便自己操控帆船，他们会在帆船上加一套控制部件，这样，全身瘫痪的运动员就可以通过吹吸两根塑料吸管，来实现自己操纵帆船的意愿。在帆船上的两根吸管中，一根用来控制船舵，运动员吸气时，帆船右转，呼气时左转；另一根则用来控制风帆伸缩。有了这套装置，即便是重度残疾的运动员，也可以实现自己在海上航行的梦想。

　　残奥帆赛今年才“8岁”

　　与其他残奥会比赛项目不同，残奥帆赛非常年轻。该项目1996年才被列入残奥会表演赛项目，在2000年悉尼残奥会上成为正式比赛项目。悉尼残奥会与雅典残奥会均设两个比赛级别，即2.4米级的单人龙骨艇、索纳级三人龙骨艇。北京残奥会帆船项目新增加了SKUD18级的双人龙骨艇。每个项目都将进行11轮比赛，使用两个比赛场地，也就是奥帆赛上所说的A、B两个场地。在家门口参赛的中国残帆队将参加全部三个项目的比赛，力争在青岛的这片海域上为国争光。(李志波 张强）