7月30日，北京市再次提升了地铁安检的要求，对旅客携带的大小包裹行李一律实行安检，与此同时，天安门广场等人流密集的地区均纷纷配备了严密的安检措施。随着奥运脚步来临，安全保卫已经被提上最重要的日程。

　　本届奥运会，将有来自205个国家和地区的2万多名运动员以及随行官员、3万~4万名记者，以及超过40万的入境游客和超过50万的国内游客。已经确定前往北京参加奥运会开幕式的国家元首也已经达到80多个。

　　北京奥运会，被专家认为是冷战后安全形势最为复杂的一届奥运会。而中国也早已开始进行准备，短短几年间，相关部门建立了全套道路交通安检模式和社区人防体系，同时以北京为圆心建起三道安保长城等。

　　北京奥组委安保部部长刘绍武说：“维护奥运安全，我们最大的优势就在于全社会的参与。”一句话将人们带入全民反恐时代。本报记者在奥运召开之际，为读者全面展现奥运防恐时代的方方面面。

　　一群群年过花甲的老头老太太们，穿着统一的服装，臂上戴着“首都治安志愿者”的红袖章、手里挥着支持奥运的小旗子，成为一道道近日活跃北京街头巷尾的靓丽风景线。他们的参与，也使本届奥运会成为有史以来最与众不同的一届。

　　人防体系：

　　　　100万社会志愿者提供安保支持

　　今年76岁的张大爷也是其中的一员，他告诉记者，在街道办居委会的组织下，老年人志愿组成了治安志愿者，“这是一份没有工钱的工作，年轻人可能没有时间，所以我们这些退了休的老人们就一起为奥运安全出点力。”

　　“每个人都理解、支持和参与奥运安保，发现可疑的人与物，及时为警方提供线索，破坏者的图谋就难以得逞。” 北京奥组委安保部部长刘绍武说。

　　据了解，奥组委安保部门聘请了志愿者在场馆内进行安保工作，在居民社区、邻里之间互相守望，包括天津、青岛这些赛区，都动员广大居民提供线索，对他们居住的社区加强自我防范。

　　中国除启用了近11万来自军队、武警、公安等方面人员承担安保任务的专门力量外，还广泛动员近40万城市志愿者，100万社会志愿者提供安保支持，使专门工作与群众支持相结合，是本届奥运会安保工作的最大优势和最鲜明的特色。

　　的士：

　　　　车内装了摄像头

　　人人参与的安保工作还渗透到了的士司机群体。

　　现在，每辆出租车上，乘客都可以在座位的右上方见到一根黑色小“触角”，而在驾驶位左上方则有两根类似的“触角”。

　　女司机陈小姐告诉记者，乘客位右上方的黑色小“触角”是微型摄像头，具有摄像功能，而驾驶位左上方则配备麦克风和摄像头。这些设备直接与北京警方的110报警台相连。启动按钮则设置于司机方向盘下方，遇到紧急情况，司机可在犯罪嫌疑人难以察觉的情况下，直接报警。

　　“北京奥运期间，当我们发现恐怖分子或可疑犯罪人物，我们就会开启报警按钮。”陈小姐介绍说。

　　“恐怖分子或犯罪嫌疑人显然毫不知情，但实际上我与他们的对话，北京警方听得一清二楚，另一方面，犯罪分子的‘尊容’早已被摄像头拍摄下来，传输到报警中心，警方完全可以直接将犯罪嫌疑人照片印上通缉令抓人。更为重要的是，即便犯罪分子劫持出租车潜逃，京城所有出租车上安装的GPRS全球定位系统，将帮助警方有条不紊地制定严密的围堵抓捕计划。”

　　场馆：

　　　　临近小区改门出入

　　北京奥运安保工作协调小组负责人坦言，“在全面加强安保措施的同时，难免会给公众的生活和企业的生产经营带来一些影响。”在奥运揭幕前，许多临近奥运场馆的小区居民也面临着生活习惯的改变。

　　记者在“鸟巢”、“亚运村”的小区看到，离场馆最近的小区门均按照要求临时关闭，因为奥运开赛后，场馆临近街道都将采取更为严格的交通管制措施，不少居民在奥运期间将只能绕行通过。

　　昆明公交车爆炸案发生后，公交车的安全引起了人们极大的关注。

　　记者了解到，针对地面公交安全威胁，北京市也组成了100多个安全巡查小分队，在重点地区实行上路检查。而经过专门培训的公交司售人员成为平安奥运的信息员，对公共交通的安全情况随时进行通报。

　　北京公交部门有关负责人表示，对9字头的长线公交车，尤其加强安检措施，按照规定，经由河北或京郊进京的长途公交车，购票上车前，乘客均须出示身份证接受车站警方的检查。

　　记者在公交9路车站看到，公交车停车场上方早已安装了摄像头，司机刘师傅表示，根据上级要求，奥运期间公交司售人员会特别留意乘客相貌及表情特征，并特别关注车上是否存在无主物等可疑危险品。

　　“根据培训要求，对可疑爆炸物，我们会采取一看，二听，三嗅的方式，对发生纵火恐怖袭击时，司乘人员要引导乘客保持冷静，用随车灭火器扑灭火，并同时组织乘客从安全门窗逃生。”刘师傅这样告诉记者。

　　地铁：

　　　　多次升级安检要求

　　7月30日，北京地铁再次升级了安检要求，按照新规定，自7月30日起地铁安检将加大检查力度，对乘客携带大、小件行李进行普检。

　　北京市地铁运营有限公司宣传部长贾鹏介绍，为保障奥运公共交通安全，在人工检查、警犬检查的基础上新增设的机器检查，北京市地铁全网所有车站全部安装了安检设备对乘客实行安全检查。

　　记者看到，乘客所有随身包裹均必须首先通过X射线机安检，对发现可疑物品，地铁安检人员则视可疑物形态，分别采取单独使用金属探测仪、液体探测仪或爆炸探测仪进行进一步安检。与此同时，各个安检处都做好应对爆炸事件的紧急预案，防爆桶、防爆袋、防爆球罐一应俱全。

　　根据公安部部署，北京周边的天津、河北、辽宁、山西、内蒙古、山东再加上北京，共7省(区、市)警方，联合启动了“护城河”工程。

　　根据要求，奥运期间进入北京的所有长途车旅客均采取实名制购票，同时旅客随身行李在各省进京车站均要通过安检。这被认为是进京之前的第一道“长城”。

　　旅客乘坐长途车到达进京高速收费站后，将遇到第二道“长城”，乘长途车进京旅客，均需要下车接受身份审查及行李安检。

　　而分布在北京市区内的11个省际长途车站的落地到达安检设备，将成为保卫北京的第三道“长城”。

　　文/本报记者 柳建云、李颖

　　图/本报记者 黄澄锋