“虽然从目前的市场趋势来看，成品油零售价上调已经是一触即发，但考虑到以往发改委的调价动作，不管是为了防止市场上投机行为的发生，还是考虑到CPI变化等其它因素，因此即使未来几天国际原油加权均价变化率超过4%的红线，国内马上上调成品油零售价的可能性也并不大。”3月26日，中投顾问能源行业首席研究员姜谦对《中国能源报》记者表示。

　　来自国内数家油气网站的统计数据显示，本月以来，国内大部分地区纷纷上调成品油批发价。上周以来，不少地区在上调成品油批发价的同时，也将零售价的优惠额度进一步减少甚至取消。根据易贸资讯数据，主流柴油批发价涨幅100元/吨，汽油涨幅200元/吨；同期，零售价格连续几个月以来的优惠也大幅收窄，甚至回归至最高零售限价。北京、上海、广州、南京、宁波等地加油站纷纷收窄了汽柴油零售优惠，而此前汽油的优惠幅度达0.3-0.5元/升左右。

　　加油站取消降价促销

　　在北京市场，中石化、中石油也已取消了旗下加油站的所有降价促销，降价幅度普遍在0.3元/升左右。

　　中石化北京石油分公司新闻发言人刘尧接受记者采访证实，的确已取消了旗下加油站的降价促销，售价恢复到93号汽油6.66元/升，取消时间是在21日。而20日，记者从京城第二大加油站体系中石油了解到，中石油已经取消旗下加油站的降价促销。

　　记者在走访中发现，随着两大巨头取消降价促销，壳牌在北京近20座加油站的降价促销幅度均减弱到0.1元/升，即93号汽油售价6.56元/升，之前这些加油站均降价0.3元-0.4元/升。

　　而在湖南省长沙市场批零持平“重现江湖”，93号汽油的批发价格在每吨8120元左右、0号柴油的批发价格在每吨6920元左右，都已经跟国家规定的最高零售限价持平。

　　在调价预期下，在广东、福建等地不少两大公司下属加油站取消了汽油零售优惠，直接上调至当地最高零售价。在调价预期之前，这些地区汽柴油零售价原本有0.3—0.5元/升的优惠。

　　数据显示，截至3月22日，全国0#柴油均价收于6606元/吨，涨60元/吨；93#汽油均价收于7252元/吨，涨73元/吨。大部分市场主营0#柴油国II批发销价离最高批发价还有200—300元/吨的距离；93#汽油国III批发销价离最高批发价还有900～1000元/吨的距离。

　　易贸资讯下属的息旺能源分析师廖凯舜对《中国能源报》记者表示：“这轮调价的最终目标是将各地的批零价格推高至当地最高限价。3月份以来进入春耕，市场对于柴油消费量的提升原本就有预期，国内汽油的消费一直比较旺盛，汽油资源偏紧。同时，3月份国内主要炼厂陆续检修，也降低了市场供应量。由于国际原油价格上涨，调价日期越来越近，不排除短期内两大公司将接连推高市场价格。”

　　姜谦也表示，虽然目前全国大部分地区成品油批发价均出现了上涨行情，月底零售市场的调价预期也是不断增强，但受目前的供需状况以及供应方利益博弈等因素决定，终端零售市场集体涨价的可能性并不大，甚至部分区域与整体趋势逆反，出现降价也不是没有可能。

　　投机性需求成市场主导

　　近日国内成品油上调的预期越来越强。廖凯舜测算，截至3月25日，三地(布伦特、迪拜、辛塔)原油加权平均变化率达到3.6%，距离4%的调价标准只差一步之遥。如果未来原油价格持续在81美元/桶的高位，三地原油22日平均变化率将在下周突破4%，国内成品油调价窗口届时也将打开，之后几天调价可能性极大。

　　也有业内人士认为，因2月份CPI同比上涨2.7%，与之前国家规定的CPI涨幅控制在3%已经非常接近，对成品油调价窗口形成压力，考虑到物价上涨的影响，成品油调价的时间窗口也可能推后。

　　廖凯舜认为，油价上调后，批发市场中间商多采取了观望态度，因为这些中间商们已经在调价之前大量进货，现在的价格他们也认为太高了。

　　中石油经研院分析人士认为，买方买货积极性并无太多提高，多在消化前期库存。

　　不过，大部分市场中间商还是继续看涨后市。华东一家民营批发商说，只要三地原油均价变化率增长向4%靠拢，在调价预期下，为了争取更多的利润，两大公司必将继续上推汽柴油批发价。

　　终端市场上的加油站和工业用户近期加大购进成品油，终端销售较好。廖凯舜分析，这主要是在国家调价前备货补仓。不过，这种大量购进是超出正常量的，是一种投机性的行为。

　　中石油经研院分析人士也预计，国际原油保持坚挺，增强市场看涨预期，虽然终端需求并未完全复苏。但是，随着月底临近调价，市场成交量会在下旬有较大增长，投机性购买是主导，足以令市场反弹。

　　成品油市场仍将供大于求

　　按照国家能源局对于2010年能源经济形势的展望，虽然今年国内成品油消费将呈恢复性增长，预计全年成品油表观消费量将增长4%左右，但全国新增炼油能力也将达2000万吨以上，加上地炼和社会资源，成品油市场总体仍将供大于求。

　　姜谦认为，在这种大背景下，国内石油巨头却可以通过国际原油价格波动这一幌子，来提高成品油批发价，而且关键是其销售量不会因此而下降，反而可能会有上升预期，归根结底还是与国内成品油市场仍处于高度垄断的整体格局有关。

　　对于可能的调价幅度，分析人士认为，由于三地原油相比上次调价时上涨幅度有限，因此，即使月底调价，其幅度也将有限，而实际市场批发价格的涨幅也将难以达到最高限价。如果每吨上涨200元，换算过来，大概也就是每升汽油涨价不到2毛钱。

　　发改委发布最新一期国际市场原油价格监测报告显示，尽管2月份纽约、伦敦原油期货价格均出现震荡走高态势，但鉴于美元处于上升趋势、市场对全球经济复苏势头担忧等原因，国际油价不会在未来几个月内出现较大波动。同时有数据显示，1月底，我国成品油库存1778万吨，其中汽油库存663万吨、柴油库存953万吨，后者明显多于前者。这说明汽油需求保持坚挺，而柴油需求还处于回升之中。

　　在这种大背景下廖凯舜表示，在终端零售方面，前期形成的市场竞争格局不会有根本性改变；调价后，加油站很可能还会继续有促销等竞争活动。(记者 闫志强)