据中国之声《央广新闻》11时40分报道，比亚迪F3DM低碳版今天在深圳上市，并开始面向个人销售。2008年12月15日，世界首款双模电动车F3DM正式上市，中国汽车产业第一次在世界范围内取得了领先地位。

　　两会期间，财政部和工信部曾表示，对个人购买新能源汽车将实行购置补贴。据悉，补贴方案可能会在本月公布。财政部副部长张少春在曾表示 “今年国务院已经决定，在一小部分城市对私人购买新能源汽车给予补贴，补贴方式为购置补贴，具体补贴额度目前正在研究。”

　　张少春介绍，目前市场上存在的新能源汽车主要有两种，一种为混合动力汽车，这类车型目前已经相对成熟，只要相关政府部门给予一定的财政支持，帮助企业降低生产成本，便可以推广开来。另外一种是氢燃料电池汽车和电动车，这两种汽车在推广时都遇到了一定障碍，即城市相关基础设施配套不完善，因此要推广这部分新能源汽车，单纯的财政补贴企业或购车者是不行的，还要与相关部门沟通，率先建立城市的基础设施，进行试点后方可推行。 早在一年前，财政部、科技部、发改委、工信部等四部委召开“节能与新能源汽车示范推广试点会议”。

　　由于一些城市积极申请参与，参与“十城千辆”计划的城市名单目前已经增至13个，北京、上海等城市入选。长度10米以上的城市公交客车是当时补贴的重点，其中混合动力客车每辆最高补贴42万元，纯电动和燃料电池客车每辆分别补贴50万元和60万元。“这个试点收效非常好，已经推广了数千辆新能源汽车，今年打算扩大试点，并在部分城市启动个人购买新能源汽车的试点。”

　　工信部部长李毅中表示，未来，政府将推动电动车和燃料电池车进入家庭。他说，“目前正处于研发阶段，因为一次性投入比较大，价格比较高，为了鼓励私人购买新能源车，正在和财政部协商补助政策，补助少了不起作用，可能补助几万。”对于补助数字6万这个传闻，李毅中没有否认，他说正在商谈中，这个价格也不算贵，从节能环保长远考虑。汽车市场专家且小钢在接受采访时表示，新能源车的价格比普通车的价格一般都贵一两倍以上，都让消费者承担的话，可能很难推进这个事，所以给些补贴对很多人可能会有一些吸引力，也是国家政府的一个态度。

　　两会期间，工信部副部长苗圩，公开表示，私人购买新能源汽车的补贴方案将在本月内公布。不过针对个人的补贴政策将并不限于比亚迪F3DM这样的电动汽车。根据苗圩的描述，私人购买新能源汽车补贴方案将根据车辆节油多少来确定。个人主要限定在购买新能源轿车，最高补贴大概5万至6万，最少可能只补不到1万元。(记者季苏平)