据中国之声《新闻晚高峰》17时45分报道，中石化、中石油等大型加油站，在四环外、五环外也开始效仿民营加油站打起降价牌，中石油部分站点降价幅度在2毛到5毛，而中石化降价幅度在4毛到5毛之间，中石化将降价销售的加油站放宽到中心城区内，在北京二环内部分站点打起限时降价的招牌，在西便门加油站工作人员告诉记者：

　　工作人员：“有一些降了，有一些没降。”

　　记者随即了解了一下，经常加油的出租车司机。

　　出租车司机：“有的地方是降了，哪都有，中石化、中石油降的最多。”

　　出租车司机：“中石油都降了，中石油是6.26元。”

　　中石油中石化两大巨头联手，记者采访了中石化北京石油公司新闻发言人，这位新闻发言人接受了本台记者梁盛的独家专访，在采访当中他否认了打价格战的说法。

　　新闻发言人：“就是一个促销，是正常的降价举动，就跟商场限时抢购似的，搞了这么一个活动。”

　　如此大手笔降价活动，真的就像刚才这位发言人说的话，只是春节后淡季市场一个应变之举？中国之声连线中央能源网首席信息官韩晓平先生，听听他的分析。

　　主持人：这次成品油大幅度降价活动出现在北京核心地区二环以内，这是不是第一次呢？

　　韩晓平：中石化是第一次。

　　主持人：刚才记者也问了，这次降价原因不是因为打价格战，您来分析判断一下，这次大规模降价的原因何在呢？

　　韩晓平：原因是多方面的，最主要的还是两会。他们要在两会期间做一个姿态。其他的因为北京周边的加油站都在降价，中石化一直不降，他确实担心在两会过程中，遭到两会代表和政协委员们的批评，所以选择这个时机来降价。按理说，国际油价在这个时间处在非常高的位置，已经突破80美金每桶，最高达到81美金，按理说价格可以不降。

　　此外，现在很多企业都在降价，有的降两毛，有的降三毛，有的甚至降五毛钱，所以这也确实造成很多客户跑到三环或者四环去加油。另外最近听到中石化的说法，要补贴出口，大家都在质疑，既然出口都能够补贴，那你怎么还在说你没有利润呢？三是实际情况现在看，石油公司确实有很大的利润空间，这也就造成现在所有石油公司都能够降价的原因。

　　主持人：百姓特别关注，对这种相对垄断的行业，定价机制是不是公开透明？关于这一点您怎么看呢？

　　韩晓平：这个定价机制确实看来不是非常透明，当然这个可能从能源安全来说也不能完全透明。但是也确实不像一些官员讲的，说油价没有涨到位，还有中石油、中石化说作出了很大的牺牲。所以油价本身不是一个解决问题的方法，由政府来定价，最终一定要过渡到市场竞争，现在我们已经看到市场竞争给消费者带来的好处。但是我们要实现有效的市场竞争，更重要的是扶植更多的竞争主体，只有多元化的竞争才能够建立公平有效的市场，才能够摆脱很多矛盾。

　　主持人：您分析判断一下之后的成品油市场会不会继续这么走下去，未来一段时间成品油市场的走势会是什么样的？

　　韩晓平：这一降价为下一步发改委推升油价或者提价造成很大的困难，如果发改委说的国际油价涨到82美金、81美金，现在就提价，很多人会质疑为什么在这种情况下很多公司还能够降价，所以就为发改委下一步调整油价制造了一个困难，在某种程度上来讲中石化的这个举动确实让发改委很尴尬。