广氮A、B油站已关门

　　去年10月30日，广东埃索广氮B加油站因电房存在严重安全隐患，被天河区安监局勒令停业整改。广氮A加油站的电房同样存在安全隐患，配电箱里的线路乱糟糟，以前就曾发生过配电箱线路短路着火事故，幸好被及时发现。为了人身安全，加油站员工先后两次联名写信要求广东埃索对电房进行整改。

　　“当时公司只是用板子将线路板挡住，根本没有进行整改！”该加油站的负责人阿文(化名)告诉记者，想不到公司领导竟说这是小题大做，并称要等到明年进行油气回收工程施工时再考虑整改。阿文表示，如果一旦跳闸就很容易引起火灾，后果将不堪设想。“谁来保证我们的生命安全？”

　　目前，广氮A、B两个加油站由于消防安全问题已暂停营业。对于车主追问为何不营业时，油站员工称加油站“断电了，无法营业”。

　　瞒天过海拿“危化证”

　　油站管理方的负责人曹女士(化名)向记者证实，广东埃索索旗下的多个加油站，早期都没有通过消防验收，原因有多种，有的或无法拿到土地使用证，有的消防问题不过关等。

　　“消防验收需要几个程序的，首先登记进行初审，并出具初审意见书，提出整改意见；复核合格后，才会出具消防验收合格证。”曹女士向记者解释，当时多个加油站因无法通过消防验收，甚至连初审的意见书都被收回去了。消防部门之后会消除验收档案。

　　曹女士称，广东埃索旗下的东风加油站就是在没有通过消防验收的情况下，拿着一张“消防验收登记表”复印件，凭着上面盖的区一级消防部门的“专用章”，瞒天过海拿到了“危化证”。

　　车主反应

　　调查未明不敢加埃索油

　　昨日，本报关于广东埃索问题油事件的报道出街后，一些车主纷纷打电话到本报表示，自己也曾有在其油站加油后出现车子无力的情况，但当时并没有在意，以为是车子出现了问题。而广氮A、B站负责人杜女士告诉记者，她自己都曾在自己管理的油站加油以后出现问题，为此她专门向广东埃索作了书面报告。“公司老总都承认有杂质，如果因为这种劣质油而导致车子的引擎或油路出现问题，我找谁赔偿啊！”曾经在广东埃索旗下加油站多次加油的某高档越野车车主杨先生告诉记者，现在许多合营的加油站管理比较混乱，他建议相关部门应加强管理。“反正事情不调查清楚前，我不敢去广东埃索旗下加油站加油了”。

　　记者调查

　　“消防专用章”无日期签名

　　针对广东埃索旗下的东风加油站，凭着一张涉嫌盖假章的“消防验收登记表”复印件，拿到了“危化证”这一说法。记者随后展开了深入调查。

　　区级部门无权审批

　　去年12月23日下午2时30分，记者来到位于海珠区上冲南的东风加油站，该油站一名不愿意透露姓名的女负责人表示，记者无权查看加油站的证件。

　　在曹女士向记者出示的东风加油站的“消防验收登记表”复印件上，可以看到这份1993年登记的验收表后，写明“与原件相符”，盖章为“广州市公安局海珠区分局消防专用章”。曹女士表示，这份表是东风加油站2008年办理“危化证”时，向安监局出示的“消防验收合格”的证据。然而，由于当年其并未通过消防验收，广东埃索根本无法出示消防验收合格证书，于是便拿出这份“消防验收登记表”。知情人表示，该表上的“广州市公安局海珠区分局消防专用章”不知道是通过什么途径或方式盖上去的。

　　加油站欠“国土证”

　　曹女士表示，其实早在2000年，广州市内加油站的消防审批权已由区一级消防部门被收回到市消防局进行，此前的消防验收档案早已移交市消防部门，2008年广州市公安局海珠区分局已经没有权力进行消防审批。记者在广州市公安局海珠区分局消防科也了解到，市内加油站消防验收权已在2000年被收回到市级消防部门。

　　今年1月5日上午，记者就广东埃索旗下加油站的消防验收问题向广东省石油协会咨询。在广东省石油协会出具的一份表中，显示东风加油站的经营批准证书号为44A10508，全名为“广州埃索石油服务公司东风加油站”，法人代表为张×明。记者在该表“年检情况”一栏中发现，该加油站“欠国土证(只有建设用地规划许可证)”。

　　被指可能是假章

　　记者随后来到广州市公安局海珠区分局交防大队采访。交防大队内勤刘兆聪及另一名不愿意透露姓名的内勤主管告诉记者，“由于审批权早已收回到市局，区一级机构无权审批，也没有权力核查该公章的出处”。

　　一位不愿意透露姓名的知情人士告诉记者，验收登记表上盖的“广州市公安局海珠区分局消防专用章”，既没有写明核实日期，也没有核实者的签名，程序上不合法，极有可能是假章。 （来源：新快报）