近日中南部分省份电煤告急，为确保长江沿线电煤运输高效、畅通、安全，交通运输部长江海事局开辟“绿色通道”，实施电煤运输“六优先”，即优先安排计划、优先引航、优先进出港、优先靠离、优先装卸、优先过闸。

　　入冬以来，我国多个省市电力供应紧张，用电负荷创年度新高，部分地区出现拉闸限电，电厂电煤库存告急。据统计，今年元月以来，进出长江海事辖区电煤船舶签证数量较去年同期增长11%。

　　为积极应对寒潮大风冰冻等恶劣气况给电煤运输安全造成的不利影响，长江海事采取多种措施，全力以赴保电煤运输。1月13日，长江海事部门发出紧急通知，要求认真落实《关于做好电煤运输工作的紧急通知》，并立即启动《水路煤炭运输保障应急预案》，对电煤运输船舶优先安排计划、优先引航、优先进出港、优先靠离、优先装卸、优先过闸。积极为电煤船舶提供航道、水位、气象安全信息，及时发布恶劣气况下的安全预警预控；实行24小时值班签证，部分站点实行现场签证；对煤炭运输船的过闸，保证随到随过，尽量缩短过闸等待时间；对需要安检和复查的煤炭运输船，全部安排在到港装卸期间进行；对三峡库区未超过长江中游船舶吃水限制的直接签到下游目的港，减少环节，提高运煤船工作效率；对有违章行为的运煤船，如不影响航行安全，采取先放行后处理。

　　近日经宜昌运往长江下游经济发达地区电煤每天超过10万吨，宜昌海事局为确保运输电煤的船舶安全，安排专人、专艇在宜昌港减载基地驻守，强化现场巡查维护，及时对经宜昌港减载基地减载的电煤运输船舶核实吃水并现场签证，实行零距离服务，减少船舶在港停泊时间。芜湖裕溪口煤码头是长江上最大的煤码头，电煤运输任务相当繁重。芜湖海事局裕溪口海事处积极走访，了解煤港的电煤运输计划，有针对性制定监管护航措施，为电煤运输船舶提供全天候免费护航，确保电煤运输船舶安全通过浅窄航道。(欧阳虹　王焕章)