塔克拉玛干大沙漠，方圆30万平方公里没有水，没有生命，只有茫茫沙海。然而，在沙漠正中心，醒目的钻塔、10多个集输站和一座被茂密植被包围的四层楼却赫然矗立，让人惊叹——被称为“死亡之海”的沙漠中，居然有人类长期居住，并建造了如此庞大的工程。

　　这些装置用来开采现代工业的“血液”——石油和天然气，属于中国石油塔里木油田公司塔中作业区。十几年前，一群意气风发的年轻人来到沙漠之中，勘探地层、建设电站、钻井输油，建起了中国第一个现代化沙漠整装油田——塔中油田。

　　目前，塔中油田累计生产原油2000万吨、天然气40亿立方米，创造产值已逾400亿元，在同类油田中处于领先水平。

　　科技创新：创造“死亡之海”奇迹

　　上世纪80年代，我国对能源的需求快速增长，而东部油田产量却开始递减，研究人员将目光投向了西部油气资源量达160亿吨的塔里木盆地。

　　油田建设之初，数百吨的钻机、井架等物资都依靠飞机或专业沙漠运输车从500公里以外的城镇运来，进出一趟需要一个月左右。物资来了，剩下的工作都要靠人力完成。

　　“白天，沙漠地表温度接近80℃，可以烤熟鸡蛋。”成福田回忆说，“我们抬着油管每天爬沙包走20多公里，油管被晒得滚烫，我们的手和肩膀都起了血泡，不少人累倒了，但30多口油井全部在预定时间内顺利投产了。”当年21岁的成福田现在已经39岁，是塔中作业区副经理。

　　事实上，恶劣的环境并不是让初期的开发者最头疼的事，更麻烦的是，这里地质结构复杂，寻找油气难度非常大。塔里木盆地几度沧海桑田，地质构造就像“一摞盘子被摔碎在地上”，油气勘探面临着世界级难题。

　　要实现有效益开发，走传统老路肯定不行，必须依靠科技创新。十几年来，大批专家和500多名大学生先后来到塔中，依靠科技创新指导钻井开发、集输站建设和远程监控等，走出一条“稀井高产，少人高效”的崭新发展道路。

　　据介绍，塔中油田现已建成7个油田区块、121口生产井以及14座集输和处理场站，单井原油日产水平为中国陆上油田之最。

　　7年前，塔中联合站的3台外输泵需要大修，国外公司报出750万元的天价。技术人员决定大胆创新，对这些设备进行国产化改造。最终，这项技术创新成果节约费用600余万元。