中新网1月11日电 据铁道部网站消息，1月9日，铁道部召开全路紧急电视电话会议，在全路部署开展为期20天的突击抢运电煤会战。

　　2009年12月份至今，全国大部分地区遭遇多年罕见的低温和雨雪天气，电网负荷持续攀升，耗煤屡创历史新高，目前直供电网平均可耗天数下降到8天左右。全国特别是华中湖北、湖南、江西三省及京津唐地区出现电煤供应紧张局面。

　　针对目前电煤供应严峻形势，铁道部决定自1月10日至30日，集中全路力量突击抢运电煤，特别是重点抢运湖北、湖南、江西省及京津唐地区电煤，全路电煤日装车计划由目前的3.8万车增加到4.5万车，每天增加7000车。

　　铁道部要求各铁路局优先保证电煤运输。货运营销部门要强化货源组织，调度部门对电煤运输要优先承认、优先配车、优先装车、优先挂运、优先放行，电煤装车要做到有请必装。要加强与地方政府的沟通协调，太原、上海、西安铁路局每日要与三省市驻局抢运电煤协调小组对接，落实好货源及接收电厂。要严格控制敞车运用，加大排空敞车力度，优先保证电煤装车。要提前做好卸车准备，配合地方政府协调电厂解决好储煤场地、组织好卸车机械及人力，强化卸车组织、细化卸车措施并做好低温雨雪状态下的卸车应急安排，确保快卸快排。

　　铁道部强调，在电煤抢运期间，将每日召开全路专题电视电话会议。各局要重点汇报电煤运输情况，及时沟通信息，协调解决问题，确保电煤抢运任务的完成。(记者郭丽)