煤价高时电企减少电煤存货,导致各地频繁拉闸限电;国际油价倒挂严重时,油企减少成品油产量增加库存,致使车主连夜排队加油……垄断企业在获取超额利润时“闷声发财”;在可能亏损时又使出特别手段来“逼宫”涨价,不仅在挑战商业道德底线,而且已经威胁到经济稳定运行。
现象
煤价高了断电 油价高了缺油
2010年1月6日,全国十余个省市电厂再拉警报,电厂存煤告急!湖北、湖南、江西、上海、江苏等省市开始拉闸停电,华中电网营业范围内直供火电厂电煤库存515万吨,仅够维持10天。
每年下大雪,每年都会拉闸限电,背后是电企和煤企之间的利益博弈。上个月,发改委正式放开煤炭价格,在煤电价格谈判中,电力企业处于弱势地位,“因为煤炭价格上涨而电价未能上调,造成电力企业亏损严重,电厂不愿意存煤。”一位不愿意透露姓名的业界人士透露,“根据现在库存,电力企业最高可存20天煤炭量,但实际上现在电厂存煤量只有不到15天。”
电力企业不可能不知道每年冬天都会下雪,也不可能不知道下雪了交通就会遇堵,在这个季节减少库存,要么是不作为,要么是故意为之,用以向政府部门“要挟”涨价。
石油巨头最先使“断油”招
前两年频频上演的“油荒”也是“利益问题”,从2005年至2007年三年来,每逢国际油价“高烧”,国内成品油市场上就开始缺油。
“一年中大多数时间,国内成品油零售巨头的利润都比国际油企要高,”一位资深人士说,“比如国内航油价格多数情况下都要比国际油价高出20%左右。但一旦国内成品油价低于国际市场平均水平了,成品油就会被储存、惜售。”油荒可能引起社会问题,管理部门不会坐视不理,这显然是成品油零售企业“集体逼宫”要求提价的一种手段。
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