记者昨日从广州市交通部门获悉,今年广州又将计划新增700辆出租车运力。市交通部门将于本月21日举行运力投放听证会,从即日起至本月12日,市民或社会组织代表可报名作为听证代表。据悉,这是广州继2007年新增700辆、2008年新增1100辆出租车后的第三次扩容。

　　此次听证会将设独立听证代表30名。任何具备完全民事行为能力的个人或社会组织代表都可报名,听证代表将从报名者中综合考虑年龄、职业等因素后确定,并在1月14日前通知本人。听证代表有权就听证事项发表观点、阐述理由,进行辩论。旁听代表经听证会主持人同意后可以就听证事项发表意见。

　　对于市民关注的“700辆新车将投放到哪个区”等问题,市交委一位工作人员表示,这些属于听证会本身要讨论的范围。甚至是否需要投放700辆新运力,也要等到听证会以后才有结果。

　　业内之前有传闻,今年计划增加的出租车运力可能达到4000辆。对此,广州市交委有关人士对记者澄清,计划只增加700辆。

　　●企业观点新增车辆恐添堵

　　记者昨日致电多家出租车公司,相关负责人均表示暂时未接到增加运力的通知。但一位负责人称,这次是广州继续2007年、2008年新增1800辆出租车运力之后,第三次提出扩容计划,一下子增加这么多车辆,恐怕会给路面交通带来更大的压力。

　　一位业内人士表示,为保证亚运会有足够的出租车运力,出发点是好的。但增加多少车辆合适,必须经过严格的测算。“毕竟亚运会的会期只有10多天,过后的运力还是要靠本地乘客消化。”该人士认为,目前广州出租车的平均实载率为70%,运力投放过多,势必影响现有司机的收入。此外,新增车辆过多,也会增加广州路面交通的压力,市民在高峰期“打的难”依然得不到有效缓解。

　　●的哥诉苦再增运力将影响收入

　　记者昨日在街头随机采访了部分出租车司机,对于此次出租车运力扩容,司机们普遍持反对意见。据司机反映,扩充运力一来影响司机的收入,二来只会造成广州交通更加堵塞,并非明智之举。

　　当出租车司机已有十来年的黄司机说,最近地铁五号线开通已经使的士生意减少很多,加上油价、LPG价格持续上升,出租车司机的生计已经很困难了。亚运前还有新的地铁线会陆续通车,这些因素对出租车行业的影响还是很大的。“五号线通车前,黄埔到市区的客人比较多,每次车费大约四五十元。但五号线开通后,长线客基本没有了,多是十来元以内的短途客。”黄司机告诉记者,今年增加700辆车,对司机的影响也许不会立即体现出来,但亚运结束后,司机减收就会明显。

　　而另一位出租车司机也认为增加运力是“治标不治本”的举措,现在乘客“打的难”基本出现在上下班高峰期,这个时候出租车全都满载。“不是车不够,而是车全堵在路上。”这位的哥诉苦,高峰期一过,大街上到处是空车。

　　●市民赞同接驳地铁可望更方便

　　增加出租车,在很多市民看来,的确是件好事。上下班和节假日“打的难”的问题,多年来一直都没法解决,尽管地铁已开通5条线路,但很多人出行还是要靠地铁和出租车接驳。

　　“我上班在天河北,距离地铁口也有一段距离,因为平时经常要见客户,出租车出行的首选。”吴小姐告诉记者,但天河北“打的难”的情况多年来从未有缓解过,经常是半个小时都打不到车,迫不得已只好走20多分钟路去搭地铁。”像吴小姐这样的白领一族,没有私家车代步,她最期盼的就是增加更多的出租车运力。

　　◎链接

　　如何报名参加听证会?

　　报名办法:个人持本人身份证,社会组织代表持本人身份证及单位证明进行报名；

　　报名时间:从即日起至1月12日,每个工作日9时—11时,15时—17时；

　　报名地点:广园路338号广州公交主枢纽指挥中心3楼321室；

　　联系人:蔡勇；

　　联系电话:020—83125836,86010330。 （记者/陈洁娜实习生/江泞泞）