一种现象屡禁不止，只能说明要么是“禁”的方法不对，要么就是应该用别的方法来代替“禁”。前日《南方都市报》报道的“电动车拉客：屡禁不止，隐患难除”所显示的正是这种情况。

　　不少市民都认为应该在人流密集区域加开支线巴士，这个建议没有任何理论上的难度。

　　然而，改“禁”为“疏”的办法长期没有得到落实，为什么？因为这不是一个部门可以说了算的事情，需要许多部门联动才能做到。

　　政府部门不是市场上独立运营的企业，需要因维护公众权益而产生紧密联系，需要合作而非推诿，需要联动而非盲动。

　　相关部门一定要有所作为，治理所缺少的不是方法，而是决心，是各个部门间的有效沟通和合作。如果还是继续依靠交警部门的“单兵作战”，那是治标不治本的下策。