斯洛伐克总理罗伯特·菲乔28日说，俄罗斯已经警告欧盟，由于乌克兰要求提高燃料输送过境费，俄罗斯可能将中断对斯洛伐克、捷克和匈牙利等国的原油供给。

　　美国《华尔街日报》援引分析人士的话报道，欧洲似乎比上次遭遇此类事件时表现的有准备得多。关键是，俄罗斯的警告是针对原油而非天然气，这三个欧洲国家的原油储备都比较充足，至少可以维持三个月。

　　菲乔在新闻发布会上说："乌克兰要求明年起俄罗斯为原油过境乌克兰支付更多费用，因此俄罗斯告诫欧盟：俄最早可能从明年1月1日起停止对我们的原油输送。"

　　2007年1月9日，在距匈牙利首都布达佩斯以南30公里的萨兹豪隆包陶，两名工程师在一座炼油厂检测输油管道。由于俄罗斯与白俄罗斯两国的石油争端，俄罗斯经白俄罗斯向匈牙利供应的石油已经中断。匈牙利经济与交通部长科考·亚诺什说，如果俄罗斯在24小时内不恢复向匈牙利供应石油，他将下令动用战略石油储备。 新华社/法新

　　匈牙利石油和天然气公司(MOL Nyrt)说，已接到俄罗斯石油管道运营商(OAO Transneft)的通知，由于OAO Transneft与乌克兰国家石油管道运营商(Ukrtransnafta)的争端，俄罗斯到东欧的石油输送可能从1月1日开始被中断。俄乌纠纷将影响通过Druzhba管道的原油输送，该管道连接西伯利亚油田至斯洛伐克，捷克和匈牙利各国。

　　去年冬天，俄罗斯同样中断了取道乌克兰向欧盟输送天然气。但菲乔说，和去年天然气危机不同，若某条石油管道被中断，还可以使用其它石油管道。俄罗斯的原油供应占斯洛伐克国内需求超过90%。

　　斯洛伐克经济部长贾纳泰克说，东欧国家可以通过铁路获得原油供给。并且斯洛伐克原油和燃料库存有超过94天的充足库存。

　　捷克为了应对俄罗斯可能中断石油供应的风险，库存储备可以满足国内90天需求。捷克工业部发言人巴托夫斯基说："我们在2008年和2007年有过类似的经历，因此做了充足的准备。"

　　比起邻国斯洛伐克，捷克抗风险能力要强一些，因为捷克的炼油厂可以使用另一条输油管道IKL获得原油供给。IKL管道连接捷克和意大利北部的里雅斯特港口，将海湾地区的原油运入捷克。IKL管道运力满足捷克国内30%的需求。"如果有必要，IKL有能力满足全部国内需求，" 巴托夫斯基说，但他表示，增加IKL的运力将需有时间。

　　MOL在一份声明中说，匈牙利尚有90天的原油库存。MOL已经做好应对此次危机的准备：Druzhba管道停运后，将发挥亚得里亚海的管道的作用。这样，即使俄乌纠纷升级，匈牙利的原油供给也不会受到影响。

　　2008年春夏间的几个月，由于俄罗斯和乌克兰在燃料过境费上的争端，俄罗斯切断了对斯洛伐克和捷克的燃料供应。"但和去年天然气输送危机不同，原油输送的中断要容易处理得多，没有必要为捷克市场的燃料供应焦虑，"巴托夫斯基说。

　　与此同时，俄罗斯总理普京打开了一条新的燃料出口渠道，从俄太平洋海岸的科兹米诺湾港口向亚洲运送原油。(刘莉）