目前全国349家直供电厂存煤只有2700万吨左右，每天的耗煤量则达到230万吨以上，可耗天数不足12天，个别电厂不足3天，京津唐电厂存煤也不足6天。

　　燃煤之急：个别电厂存煤不足3天

　　由于今年入冬较早，前段时间南方又普降大雪，国内多个省份的电煤供应偏紧，导致供电形势严峻，由此引发了新一轮的电荒担忧。

　　来自铁道部的数据显示，目前全国349家直供电厂存煤只有2700万吨左右，每天的耗煤量则达到230万吨以上，可耗天数不足12天，个别电厂不足3天，京津唐电厂存煤也不足6天。

　　而海关总署公布的数据显示，我国11月份进口煤炭1265万吨，几乎是去年同期的6倍。前11月，我国煤炭累计进口总量达1.09亿吨，首度突破1亿吨大关。而2008年我国全年煤炭累计进口总量才4040万吨。

　　连锁反应:武汉首次因缺电关闭景观灯

　　由于电煤供应不足，华中电网电力供应紧张，湖北、湖南等多省市出现拉闸限电的现象，华中电网除河南以外的其他省(市)电网均出现拉闸或限电。

　　12月12日，华中地区的湖北省开始停限工商业用电，敲响了入冬以来电力供应的警钟。紧接着，武汉市于15日启动电力供应橙色预警，首批对600余家工业企业实施限电。 17日，武汉市又向景观灯发出了“熄灯令”，这是该市近5年来首次因缺电关闭景观灯。

　　而与此同时，河南、山东、江西、重庆等省市也都出现了不同程度的电煤紧缺。

　　21日，国家电网就此情况紧急上书国家发改委，国家发改委就电煤运输紧张做出安排：全力安排电煤运输；确保重点发电企业；非电煤停运；特殊电厂采取特殊手段。

　　直接原因：供不应求导致电煤短缺

　　业内人士纷纷指出，供不应求是此次电煤短缺的直接原因。

　　今年以来，我国经济处于增长加速的进程中，经济企稳回升拉动了电力及电煤消耗，电力、冶金等下游产业陆续回暖，对煤炭需求进一步增长，入冬以来，企业生产和居民消费用煤使得电煤、动力煤需求增加，导致现在国内的电煤市场属于卖方市场。

　　国家能源局提供的数据显示，11月份，全国全社会用电量3283.88亿千瓦时，环比增长4.77%，同比增长27.63%，同比增幅比10月份上升11.76个百分点，增速加快。中电联预计，2009年全社会用电量将达到3.61万亿千瓦时，同比增长4%至5%左右。

　　厦门大学能源经济研究中心主任林伯强表示：“此次电煤的紧张是整个市场的连锁反应，冬季向来是电煤需求的高峰期，再加上受今年天气的影响，很多地方提前入冬导致电煤需求大增，而且还影响了部分地区电煤的运输，另外整个经济形势的好转导致用煤量的增加，这些因素是导致此次电煤紧缺的主要因素。 ”

　　根本原因：煤电价格机制没理顺

　　“电荒”、“煤荒”的产生不仅仅是市场供求的原因，更深层次的是煤电价格形成机制。

　　虽然天气、运输、季节性等因素是导致此次电煤紧张的直接原因，但是林伯强表示，煤电价格的形成机制才是最本质的因素，理顺煤电价格机制、建立煤电价格联动机制才是解决“煤荒”的根本之道。

　　林伯强表示，现在国内的煤炭价格已经实现了部分市场化，但电价却仍是受管制的，所以说现在国内的煤电市场是“市场煤、计划电”。