据中国煤炭市场网的最新统计显示，2010年全国煤炭产运需衔接工作仍在进行当中，截止12月21日8时已初步汇总5344万吨，但具体电煤合同价格仍未披露。

　　“相对于今年全国煤炭产销量来说，当前汇总数量仍非常小，市场各方仍在观望中。”中国煤炭市场网分析师李朝林说。他认为，煤炭企业对于2010年全球经济复苏所带来的煤价上涨预期强烈，对签署2010年煤电合同持较为乐观的态度，而电力企业短期内仍对签订合同比较谨慎，煤电双方达成共识的较少。

　　按照国家发改委15日发布的《关于完善煤炭产运需衔接工作的指导意见》要求，2010年度煤炭视频会、衔接会以及汇总会全部取消，2010年度以后，煤炭和电力企业将完全自主进行煤炭价格的谈判，煤电双方即日起在30天内完成产运需衔接，合同汇总工作在中国煤炭市场网上进行，并于2010年1月14日24时结束，之后为跨省区煤炭运力衔接阶段。

　　李朝林表示，目前看来，2010年煤炭产运需衔接工作能否取得成功的关键仍然是“电煤合同价格”的确定。当前，受煤炭供应偏紧和季节性需求的强劲影响，秦皇岛港煤炭库存11月下旬之后快速走低，近期更创下近两个月以来最低水平，这也推动秦皇岛动力煤价格再次创出年内新高。

　　“大型煤炭生产和消费企业集团的主流和示范作用有可能是决定性的。”李朝林认为，为了避免煤炭行业在2009年煤炭市场形势较好背景下所累积的利益“膨胀”，以及对2010年可能存在的超现实的价格预期，政府主管部门或将引导几个大型煤炭生产企业集团对2010年重点煤炭合同价格(关键是重点电煤合同价格)进行合理定位，以期对2010年煤炭产运需衔接的整体工作起到示范和推动作用。

　　显然，煤电双方产运需衔接并不通畅，在6天内仅签5344万吨合同。而据国家统计局及相关部门统计，截止到2009年11月末，全国原煤产量累计完成27.05亿吨，全国铁路煤炭发运量完成15.92亿吨，全国主要港口完成煤炭发运4.16亿吨。业内普遍预计，2009年全年，全国原煤产量将接近30亿吨，全国铁路煤炭发送量将达到17.5亿吨，全国主要港口煤炭发运超过4.5亿吨。（ 记者 魏曙光）