缓解柴油荒 非“重奖”不能促增产？

　　为缓解柴油供应的紧张局面，中石化将压缩出口增加进口，并规定下属企业每增产1吨柴油，总部将奖励1000元。中石化方面称此举已产生积极效果，预计本月将增产至少30万吨柴油。(辽沈晚报11月23日)

　　每增产1吨柴油奖励1000元，显然将产生一笔巨额奖金，最终埋单的自然是消费者。更重要的是，在目前严重的 “柴油荒”面前，负有巨大社会责任的垄断国企，不采取奖励政策，难道就不能增产？

　　日前，对于备受公众诟病的“柴油荒”，中石化终于承认了有“囤油待涨”的原因。据了解，今年前9个月成品油产量增幅明显，中石油、中石化两大集团为消化库存，拼命加大出口，甚至不惜低价出口。一边是国内严重的 “柴油荒”，一边还不减少出口产量，背后的原因只有一个，那就是为了完成任务和获得出口的利润，这也戳破了中石油和中石化总爱提的 “价格倒挂”的谎言，假如真的如此“倒挂”而没有任何好处可图，两大油企会这么做吗？

　　实际上，中石油和中石化的行为之所以一再被公众诟病，根本原因还在于他们总想利用石油市场的垄断体制从中获利。正是两大油企的有意囤积才导致了目前的“柴油荒”。

　　作为垄断国企，他们非但没有主动承担起应有的社会责任，反而为了保持足够的利润空间，不断利用政策漏洞，千方百计牟取私利，从国家和消费者身上“揩油”，而这一切的底气，全在垄断，看来，如何打破垄断，确实该尽快提上日程了。(狄书爱 作者为河南教师)