11.5万吨进口柴油运抵国内 柴油荒小见缓解 (2)

　　也有不少分析人士指出，“尽管进口柴油无法从根本上解决供需不平衡的局面，但这一举措传达出中石油、中石化积极保供的意愿，这将从一定程度上减少市场囤油行为”。另外，他们还表示，由于中石油、中石化纷纷采取多举措增加柴油供应量，预计未来将对柴油价格的不正常高位运行产生一定抑制。

　　但也有业内人士提出了质疑，他们仍旧担心柴油并不能顺利投放到市场。“尽管现在主营单位开始加大供应量，但是油品能否真正到达我们手中又成了一个不小的问题。”一位油站负责人向记者抱怨道。他称，由于柴油价格不断高企，中间商囤油现象依然十分严重，而囤积现象则使得柴油价更高。尽管商务部22日表示，将“加强与发展改革、公安、工商、质监、安监、物价等职能部门沟通协作，依法打击非法囤油、乘机抬价等违法行为”，但中间商囤货是市场行为，商务部等部门的行政手段能否有效遏制中间商囤货居奇、坐地抬价的行为，还有待观望。

　　另据了解，本月中国拟定的柴油出口量已经削减至20万吨。11月份中国可能两年来首次成为柴油净进口国。(记者 郭奕涵)