南宁部分加油站不再限量 柴油供应紧张略有缓解(2)

　　但业内人士谢女士告诉记者，目前广西的柴油市场只能说是逐步开放，南宁城区的情况还算最好的，像武鸣、上林等地的柴油供应会比较紧张。估计供应紧张的局面还要持续一到两个周，而完全恢复到此前完全开放的阶段，则还要看后期资源供应的情况。

　　【担忧】

　　“油荒”是否还会出现？

　　在采访中记者也了解到，虽然本周柴油供应紧张略有缓解，但不少司机在加油时，仍特意比往常多备了一桶。

　　车主陈先生就表示：“广西不但临近广东炼油厂，油源相对稳定，今年9月初（广西石油）钦州炼油厂投产以后，广西销售就地取‘油’，已变资源优势为供应优势。”在这种情况下，柴油销售旺季刚开始就闹“荒”，这名司机担心，下去用量继续增大时，还会有相关利益团体为调价预期而囤油喊“荒”。有知情人士分析认为，近期出现供应紧张局面，有多重原因：

　　首先，国际油价上涨带动了购买需求。自9月份以来，国际油价持续上涨，市场调价预期高涨，社会用户纷纷加大购买力度，囤油补库需求的确被异常放大。10月份以后，工程基建、交通运输、节日旅游等进入传统用油旺季，加之休渔解禁，各地进入“三秋”农忙用油高峰，农用柴油消费增加。加上临近年末，部分省市政府为完成年度节能减排目标，对高能耗行业采取拉闸限电措施，导致社会发电用油异常增加。

　　“这些因素在批发价上出现了明显的体现，最后导致部分地区在销售中出现‘倒挂’，企业出于利润方面考虑，无法全面放开。”但这名知情人士也表示，目前国内外的调价条件都尚不成熟，在批发价格处于高位的情况下囤油存在很大风险。尤其在国家出台相关政策后，供应紧张局面应会得到逐步缓解。不过，后市也不排除调价窗口打开后，进行相应调价的可能。 （记者 黄俪 周珂 实习生 韦力）