“我是一名出租车司机,现在是凌晨2点,但古田二路的加气站排了很长的队”、“现在是凌晨3点多,我在长丰南苑加气,已经排队一个多小时了,还是没有轮到”……昨日凌晨起,本报陆续接到多位的哥电话:一夜间,江城出租车加气难突然集中爆发了。
难道又要涨价
昨日白天,记者走访汉口、武昌多个加气站,发现加气难情况属实。上午,记者在中能公司常青加气站看到,这里已经停供。加气站负责人说,缺口已持续几天了,最开始还只是短暂停供,昨天完全没有得到补充,“运气槽车根本就不来了”。随后,记者在汉阳火车站的大隆加气站看到,等候在这里的车辆排出了1公里,约有200辆车在等候。
中午,记者来到武昌徐东大街和中北路看到,附近两家加气站,一家完全停供,没有车辆等候,另一家则排出近2公里长的加气长龙。司机柴先生说,这里的两家气站一般都会有气,但这次居然有一家也停供,他感觉“情况很紧张”。大通公司的黄师傅告诉记者,为了排队加气,他连午饭都没吃上。
江城共有加气站26家,昨日停供站点已达7家,占到总数1/4。采访时,不少司机们纷纷猜测:是不是又要涨价了?
调峰气源用光
出租车加气为何突然陷入紧张局势?武汉中能公司有关负责人介绍,正常情况下,公司9个站点平时每天供应车用天然气4万立方米,而昨天供气量锐减到5000立方米,常青、雄楚、海工、邹家湾等站点只好停供,“上游来气不足,母站缺气是主要原因”。
这些加气站运营公司多是从上游中石油购气,储存在自己的母站中,只有小部分气源购自武汉天然气公司。
武汉天然气公司新闻发言人姜山表示,从上周开始,武汉市上游日均来气量为196万立方米,但每日耗气208万立方米,缺口在10万立方米左右。他说,由于上游对武汉市的供应都是严格按照计划指标供应,在没有极端特殊情况下,一般不会有新气源。
目前,天然气公司已经动用调峰气量,古田气柜和天然气高压管网储备的80万立方米天然气在近一周内已全部耗光。昨日凌晨起,武汉天然气公司开始对可口可乐、顶益等沌口的10家大工业用气单位进行限供和停供,同时,车用气也进行了压限。但对居民用气,公司称仍是首先确保。
如果天气不转晴,武汉缺气情况将延续并恶化。武汉天然气公司表示,将在12月份尽量争取追加气源。
记者熊星星参与互动(0) | 【编辑:宋亚芬】 |
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