我国神华百万吨级直接液化装置已成功开车、运行基本正常;兖矿百万吨间接液化示范项目进入核准阶段;两套16万吨/年间接液化和一套10万吨/年甲醇制汽油装置都已运行。总体来说,我国已经基本掌握煤直接、间接液化技术,但工业化示范有待完善。而国外则规划多,落实少。
对于煤制甲醇路线,国外以天然气为主要原料,国内则以煤系原料为主,可是建设不尽落实、生产不太景气,2008年产量仅为产能的54%。但甲醇作为替代燃料兴旺,MTO,MTP,MTG,MTA研发蓬勃。
煤制二甲醚国外很少,国内2008年产能600万吨,产量仅有200万吨,开工率30%。2010年预计车用二甲醚需求仅仅20万吨,15%替代液化石油气450万吨,仍然供大于求。
煤制天然气能量转化率较高,可达约53%,是目前从能效、水耗、煤耗和投资上都较好的一条技术路线,因此是引起广泛关注的新一代煤化工项目。1984年美国Great Plains公司以褐煤为原料的每天389万立方米装置仍在运行,450万吨原煤/年制合成气和1万吨投煤量/天的天然气—发电正在建设。国内煤制天然气可研规划已经达到每年950亿标准立方米,其中伊犁规划总量500亿立方米,其他在建的8个有180亿立方米。
以煤为原料的甲醇制烯烃、合成气制乙二醇技术开发我国领先,目前仍处于工业化示范阶段。采用中科院大化所等单位历经近30年研发的DMTO-Ⅰ技术的世界首套甲醇制低碳烯烃60万吨/年装置2010年8月在神华包头投料运行一次成功,而采用DMTO-Ⅱ技术的70万吨/年的工业化示范项目许可也已于2010年10月签约。
综观国内外煤化工现状,可以看出:国外不景气、国内过热;国外小试、中试,国内引进、放大;国内外基本都是项目规划多、落实少,产能大、产量小;国内现阶段以技术储备为重,工业示范为主;煤气化是煤化工的基础和关键过程,其技术的主要选择依据是煤质、产品、效率、环境等特定条件,以适宜为准;技术创新和水资源是制约中国现代煤化工发展的瓶颈。
参与互动(0) | 【编辑:许晓娟】 |
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