《刚刚涨过价,柴油又发“荒”》一文,报道了锡城柴油供应紧张,司机无奈睡加油站过夜的情况。近日,记者再次走访运河东路、贡湖大道、荣巷部分加油站,发现柴油供应还是偏紧;但司机普遍反映:之前排队几小时也不一定能够加到柴油的情况不见了。
柴油车能“吃饱”了
位于贡湖大道和金石路交界处的金城加油站,是10月底、11月初两次“柴油荒”的重灾区,严重时东西、南北方向车道上都有百米长的车阵。15日和16日上午10点左右,记者两次来到这里,发现长龙已经不见了,司机排队半小时左右能加到油。“不限量供应,能加满了。”河埒交通服务有限公司的货车司机彭师傅排队20分钟后,加到了400元的柴油。他说,上星期排队排半天都没油加,现在大加油站供应基本有保障,只要肯排队就能加到油。
据悉,金城加油站是中石化保供站之一,每天供应2万升柴油,近期都没有限量供应,柴油车能“吃饱”。中石化运河加油站和荣巷加油站的供应量均有所增加,正常情况下,运河加油站每天供应柴油1000-2000升,现在追加到2-3天供应1万升。
司机摸出“加油经”
趁着排队间隙,经过柴油荒历练的司机们交流起了“加油经”。金城加油站上午比较空;华清路的加油站每天8点有油,比较准时;荣巷加油站每天下午有一车油……为了应对柴油荒,司机们开始踩点加油,遇到排队车少的时候,也会打电话“呼朋引伴”。悦安物资贸易有限公司的张师傅说,自己就是被朋友打电话喊过来的,结果排了15分钟就加到油了。虽然情况有所好转,但是部分社会加油站还是没有柴油供应,有些没有摸到门道的司机还是得长途跋涉找油。一辆苏D牌 照的货车司机小崔说,自己到无锡来拿货,从华庄出发,一路上找了好几个加油站都没有柴油。
柴油荒有望缓解
“下雨工地不开工,加柴油的工程车少了,肯定会缓解些。”问到近来加油车辆减少的原因,张师傅认为,这与冷空气带来的阴雨天气有关。一下雨,工地停工,工程车停运,柴油消耗大户需求量就锐减了。这一说法得到了中石化壳牌负责人的证实。他说,上周一到周三是柴油荒的高峰期,上周五随着冷空气到来,工程车需求量减少。同时,各地农忙也差不多结束,减少了一部分柴油需求。
中石化和中石油两大巨头也在增加市场供应。中石油无锡销售分公司副总经理陈光华表示,目前每天投放市场的柴油量较上月增长了40%。中石化壳牌在无锡有92家加油站,日投放柴油600吨,比十月份增加了50-100吨。负责人表示,柴油紧缺现象还将持续一段时间,估计到11月下旬或12月上旬能得到一定程度的缓解。(荣琰)
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