警惕“柴油荒”成通胀帮凶

　　国内柴油荒丝毫不见好转迹象。11月14日，笔者到加油站加油，看到一辆辆大货车扫兴而去。加油站无柴油，工作人员说，柴油加油枪已经睡大觉有些时日了。

　　到底这次柴油荒的真正原因是什么？按照石油石化企业讲，是各省拉闸限电导致柴油发电增加，使得柴油需求陡增造成的。笔者注意到，有些媒体予以驳斥后，一些石化石油企业又说是游资炒作所致。笔者从始至终都不相信以上两条原因。只从南方首现柴油荒后，笔者就怀疑是否是石油石化巨头们上演的逼宫大戏，试图通过逼宫达到涨价之目的。

　　11月14日，《齐鲁晚报》报道，业内人士称柴油荒系石油公司限量供应所致。文章通过调查分析，引用大量证据说明，拉闸限电决不至于导致油荒，关键是不至于引起所谓柴油需求量的陡增。最后得出结论是：“是中石油、中石化两大系统的部分分公司导演了此次‘油荒’。”以笔者看，这个“部分公司”已经蔓延到全国整个石油石化两大集团，至南向北，全国柴油荒无一幸免。由此说是中石油、中石化导演了这场柴油荒并不过分。两大石油石化集团之所以导演这场大戏，逼宫涨价之目的昭然若揭。这也是石油石化垄断集团的惯用手法和伎俩。

　　果真如此的话，两大石油石化垄断集团确实有点不识时务。在这个时候，玩弄这个手法一是太不应该，二是造成的危害和影响将是巨大的。从整个经济情况看，饱受金融危机影响的中国经济尚处于恢复阶段，加之为防止中国经济转型对经济增速的影响，都在采取措施积极应对。然而，两大石油石化巨头却导演柴油荒大戏，对于中国运输货运的影响是巨大的，影响到整个经济增长将很快暴露出来。这对转型中的中国经济增长将是雪上加霜。对此，应引起高度重视。

　　另一个应迅速引起高度关注的是，柴油荒极有可能成为通胀的帮凶。10月份中国通胀率已经达到4.4%，国际国内对中国通胀都如临大敌。其中蔬菜、水果上涨速度最快，达到两位数。可怕的是，这种飞速上涨并没有被遏制住，也没有减速的丝毫迹象。商务部日前在海口举行的今冬明春蔬菜产销衔接工作会议上通报数据显示，11月上旬，全国36个大中城市18种主要蔬菜平均批发价格每公斤3.9元，比年初上涨了11.3%，比去年同期上涨了62.4%。可以说，11月份CPI可能再创新高，达到5%不是没有可能。商务部之所以在海口召开会议，并取名曰：今冬明春蔬菜产销衔接工作会议，主要意图是依靠海南蔬菜输往内地，缓解内地冬季蔬菜淡季供应压力，进而平抑菜价。然而，柴油荒必然使得南菜北运遭遇交通瓶颈，必然大大提高蔬菜运输成本，进而抬高内地菜价，助推通胀。柴油荒将可能成为通胀帮凶，必须引起高度重视，并尽快加以解决。

　　从长远看，打破石油石化垄断经营是治本之策。两大石油石化集团上演逼宫大戏主要依仗其垄断经营的地位。只要有垄断，市场信息就会失灵，价格传导作用就会完全丧失。中国市场、百姓、消费者、生产者吃两大垄断集团的亏已经不少了，应该把打破石油石化垄断经营尽快摆上日程。从近期看，应该采取行政命令手段，勒令两大集团放开供应柴油，否则，追究责任，直至摘掉两大石油石化集团高管乌纱帽。这一招一定灵验，不妨一试。解铃还需系铃人，两大集团掌控着石油产品，不找两大集团找谁呢？找任何理由都于事无补。□余丰慧