近期的市场行情也印证了这种说法,10月26日全国成品油价格上调,成品油进购价格上升,使得销售的利润空间“压缩”,这样一来,原本有一定价格优势的民营油站也不敢轻易降价,导致部分民营油站的销售量出现不同程度的减少。
“民营油站的顾客本来就不多,目前90#汽油短缺,又损失了不少老顾客。”省委加油站的工作人员介绍。该加油站位于西昌路上,由于顺路加油的出租车、私家车等中小排量车辆较多,90#汽油一直卖得不错,不过从上周缺油以后,来加油的顾客,特别是出租车司机减少了约三分之一。
压力之下 靠优惠留客
在90#汽油“断顿”的不利影响下,部分民营油站只有通过价格优惠来留住顾客。目前市内的新苑、联银等加油站都逐步推出“优惠”。“除了价格优惠外,顾客加油时还有礼品赠送。”省委加油站工作人员介绍,省委加油站对93#汽油给出了0.15元的优惠,“在产品种类不占优势的情况下,只有压低利润空间,薄利多销。”工作人员表示。
就最新的市场行情反应来看,以柴油“缺口”为代表的成品油紧缺还将持续一段时间。上周,由于经营压力,南方多个城市的民营加油站“无奈”退市,而这种压力也让昆明的民营加油站“危机感”不断增加。不少民营加油站的经营者表示,由于仓储和进购渠道的劣势,目前的价格“优势”也很难长时间持续,在供应“短板”面前,民营加油站的生存压力还将继续增大。实习记者 陈辉
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