本报讯(记者张艳)中国商业联合会石油流通委员会昨天公布的调查数据显示,南方地区2000多家民营加油站因缺油而停业,停业加油站集中在广东、江苏、浙江等省。与此同时,因国际油价不断攀升,新一轮成品油调价预期正不断增强。
中国商业联合会石油流通委员会调查发现,南方地区已有2000多家民营加油站因缺油而停业。不过,北方情况明显好于南方,记者近日沿北京出发,途经天津、河北、山西等地,在高速路上货车很多,记者沿途观察数十家加油站,只有天津高速路附近的一家加油站有货车排队,其他地区的加油站并未发现有货车排队加油的情况。
对此,相关专家分析称,是众多原因凑在一起导致了此次柴油紧缺。其中,国际原油价格持续攀升,国内成品油与国际油价倒挂严重,地方炼厂已大幅减产甚至停止生产。而且,我国柴油资源长期缺口较大,每年的第四季度又都是成品油,特别是柴油的消费旺季;“突击式拉闸限电”直接推动了柴油紧缺的快速形成。从9月开始,广西、广东、江苏、浙江等省对部分企业实施强制性拉闸限电政策。
应该注意的是,在国际油价不断攀升的影响下,国内柴油市场的调价预期正不断被刺激,买家囤货、卖家惜售心理较浓。10月26日,国内成品油涨价时布伦特原油价格为每桶83.66元;而11月10日国际油价继续走高,其中,纽约商品交易所轻质原油期货价格收于每桶87.81美元,伦敦布伦特原油期货价格收于每桶88.96美元。
易贸资讯成品油分析师廖凯舜介绍,如后期国际原油价格不出意外保持高位运行,本月下旬预计将再迎来国家新一轮调价。
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