广汽丰田：建立环保工厂 领跑“低碳汽车生活”(4)

　　“混合动力”产品低油耗低排放

　　今年4月，“凯美瑞混合动力”车正式上市，该车型采用丰田最先进、成熟的油电混合动力技术，一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物的排放量分别降低94%、90%、76%以上，远远低于欧4排放标准；二氧化碳排放量降低近40%。冯兴亚说：“驾驶凯美瑞混合动力车减少的二氧化碳排放量，相当于车主一年种了80棵树，体现了个人对于环保的社会责任。”

　　通常，油耗和动力是相互矛盾的关系，动力性能的提高必然带来油耗的增加；而新一代丰田混合动力技术在“Hybrid Synergy Drive”(混合动力协同驱动)的开发理念下解决了这一矛盾，将“驾驶乐趣”升华到了更高的境界，以广汽丰田凯美瑞混合动力为例，相比同排量汽油版车型，在动力提升13.8%的情况下，油耗反而降低了41.7%，噪音降低了22.2%，废气排放更降低了75%。

　　混合动力汽车被认为是纯电动车出现之前的“过渡性技术”。冯兴亚认为，从汽油车过渡到电动车可能需要20年时间，因此在未来相当长的一段时间内，技术相对成熟的混合动力车将拥有强大的市场潜力。

　　通过汽油发动机和电动机的协调驱动，凯美瑞混合动力车的耗油量非常低，在90km/h定速行驶状态下的油耗是5.4L/100km，在包括都市路面行驶等状况在内的综合工况油耗是6.0L/100km。凯美瑞混合动力车已经突破了中高级车的界限，实现了与小型车媲美的低油耗。

　　早在上市之初，凯美瑞就被中国质量认证中心授予“国家节能环保型汽车”认证证书，成为国内首批获得此认证的车型。这项认证的标准涉及燃料消耗量、汽车排放污染物、汽车车内噪音、汽车车外噪音、汽车车内空气污染物、车辆可回收利用性、车辆材料环保性等诸多方面。任绍敏