“未来将进一步加大柴油的供应量,包括进口20万吨柴油,保证炼厂装置100%的开工率,加大柴油的炼制比例,以及对重点地区炼厂不安排装置检修等五个方面的举措来保证柴油供应。”中石化的人士告诉记者。
中石油方面亦在采取类似措施,并继续降低柴油库存。中石油的人士向本报记者表示,正在加大资源调拨力度,从全国各地往需求旺盛的地区调动柴油。
卓创资讯成品油分析师刘峰认为,供不应求有效缓解的前提是中石油和中石化的批发价格或者地炼的出厂价格降价,否则加油站将不得不继续承担较大的成本压力,特别是民营加油站很难敞开销售。
而地方炼厂的开工率也处于相对较高水平,卓创资讯提供的数据显示,11月5日山东地炼整体开工率43.20%,这对于加工原料受到限制的地方炼厂,已经不是小数字。
刘峰对前景并不乐观,他说目前批零倒挂的局面非常严重,即使资源得到缓解了,批零倒挂仍旧存在,油荒一时难以缓解。
但廖凯舜指出,石化双雄占据国内成品油市场供应近八成的市场份额,他们的大幅增产将缓解柴油供不应求的现状,考虑到形成实际供应需要一定时间,初步缓解的时间点将在本月末。“大幅缓解要等到春节前,节能减排告一段落,各地对柴油的需求均大幅下挫后。”张一鸣
参与互动(0) | 【编辑:许晓娟】 |
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved