公开数据让煤炭中间商很有底气,“肯定还要涨。”秦皇岛一家做煤炭贸易的私人老板说。
11月2日,秦皇岛港口库存为687.9万吨,较之前10月份的最高库存734.5万吨,下降了46.6万吨。而京唐港煤炭库存也由10月27日的338万吨降至11月2日的309万吨。
节能减排冲刺加重囤煤预期?
谈到近期一些地方出现的“柴油荒”,不少业内人士认为,一些地方突击式限电,是导致柴油供不应求的关键。
但对于目前正在进行的“十一五”节能减排冲刺而言,煤炭行业的预期却是另外一回事情。
再有一个多月即可告别2010年的节能减排考核,“煤炭将会更加吃紧”,山西省煤炭厅的一位官员在电话中向记者这样解释。
“再减排社会还是要发展吧,总不能把所有的重工业都限制掉吧,而且,地方政府年底不光面临的是节能减排,他们还有一项GDP考核。”上述私人老板说。
目前他手上就压了大约50万吨优质电煤,东北已经下雪的消息似乎会让他更为兴奋。
而在几天前,陕西省志丹县就发生了煤炭商拒绝外卖煤炭的事情,此前志丹县和宁夏3个煤矿签订协议,这三个煤矿专供志丹县城。
当时志丹县通过招投标,选择了5家有资质的企业负责全城的煤炭运销。最初签订合同时,志丹县政府与经销商约定,志丹县城内每吨煤最高限价为780元。
但最近,由于西北天气寒冷,煤炭旺销,煤炭运销商利润减少,这几家煤炭供应商集体“罢工”,志丹县城一度几天“全城不卖煤”。后志丹县政府与煤炭运销企业紧急协商,最后同意煤炭运销企业将煤价每吨上涨60元才和解。
事实上,目前在山西、陕西、内蒙古、河南和贵州等产煤大省,煤炭的供应已经非常火爆,“山西现在很多企业都在超采,但还是供不应求。”上述山西省煤炭厅官员说。
参与互动(0) | 【编辑:许晓娟】 |
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