成都市能源办介绍,目前,大部分民营加油站已无柴油可供。但由于柴油需求多集中在区(市)县以及城乡结合部,所以目前成都市区柴油吃紧情况不明显。成都商报记者获悉,目前全市共有加油站近700家,其中民营加油站约占一半。来自权威部门的统计,目前全市已经有近3成加油站断供柴油。
措施
加大调运力度确保柴油供应
成都市能源办相关负责人表示,柴油紧张情况已持续一周左右,中石油、中石化也曾采取了限供柴油或停批保零的措施。但经过加大调运力度和资源组织,目前柴油吃紧状况已有所缓解。
成都商报记者从中石化成都方面获悉,目前中石化在成都的加油站柴油日均销售近1200吨,比平时增加了20%左右。该公司表示,中石化将通过对油库库存调节,积极联系加大调运力度,24小时确保所有加油站终端客户的柴油供应,预计下月资源紧张情况将得到缓解。市场上销售的0号柴油也纷纷取消优惠,执行“封顶价”零售。
三大原因致成都柴油紧缺
深冬未到,为何柴油吃紧?业内人士分析,主要有三大原因:
首先,国际原油价格持续走高,国内成品油价格与国际油价倒挂日趋严重,一些地方炼油企业、社会炼油厂亏损严重,已大幅减产甚至停产;加之部分大型炼油厂在年底都要进行设备检修,产量下降,这都导致柴油总体资源减少。而成都的民营加油站的油品主要来自中石油、中石化、延长壳牌以及陕西的一些社会炼油厂。
其次,冬季来临,工矿企业需求加大,农业、物流和民用油用量也大幅上升,供不应求。
第三,由于前期油品涨价预期明显,客户购买量加大。铁路调运方面运力紧张。
有关人士表示,据目前形势判断,随着美元持续疲软,国际油价将继续攀升、国内外价格差进一步加大,如果国家不出台价格上调政策,全国性柴油供应紧张的状况仍将持续。 记者 韩利 赵素冰
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