山东省经济和信息化委员会副主任杨国良23日表示,目前山东省原油产量稳定,加工能力逐步提高,保障能力逐步增强,柴油供应紧张的状况是暂时的、可控的,没有理由对柴油供应失去信心。
进入10月份以后,全国成品油需求量上升较快,柴油市场偏紧,批发价逐步攀升。这种现象首先在南方省份出现,并逐步传导到山东等北方省份。到10月20日,0#柴油批发价达到7600元/吨,超过零售最高限价400元左右。山东省调度发现,柴油偏紧的情况在全省普遍存在,社会加油站大部分处于停供状态,中石化、中石油的加油站基本处于限供状态,部分加油站出现排队现象,给经济发展和群众生活带来一定影响。
杨国良说,造成目前状况的原因是多方面的:一是近期国际原油价格持续高位震荡,炼油成本增加,企业生产积极性下降。二是部分炼厂停产检修,减少了柴油供应。三是市场需求转旺,增加了柴油消费。四是预期油品价格上调,囤积待涨加剧了资源紧张。五是柴油价格出现批零倒挂,经营者处于亏损的境地。
为及时掌握成品油市场动态,山东省经信委22日下发《关于抓紧做好当前成品油供应工作的紧急通知》,决定从23日起实行成品油市场供应日调度制度,以掌握每天一次成品油存货、销量和需求情况,发现问题及时解决。通知要求,在成品油供应缓解之前的一段时期内,炼油企业、销售企业要加大对成品油市场销售量。同时,加强对加油站存货和售油情况管理,对囤积居奇,有油不售、停售的,责令其销售,否则给予必要的处罚。
山东是成品油生产和消费大省,2009年共生产成品油2790万吨,其中汽油993万吨,柴油1797万吨,产量居全国前列,当年全省成品油消费量1789万吨,其中汽油655万吨,柴油1134万吨。成品油供应渠道主要来自中石化山东石油分公司、中石油山东销售公司及社会加油站。从销售量上看,中石化山东石油分公司占60%左右,中石油山东销售公司占20%左右,社会加油站占20%左右。(记者吕福明)
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