南京0号柴油闹油荒 “断炊”公交排队数小时加油

　　昨天上午10：00，像平常一样，沈奶奶又拉着小孙子站在月牙湖车站，准备乘雅高公交93路去南京红山动物园，可她不停地踮着脚伸着脖子张望，都15分钟了还没有车来。“怎么回事啊，平时这个时间点，93路挺多的……”昨天，多条雅高公交都出现这种等车难的情况，原因便是南京0号柴油闹油荒，导致加不到柴油的车都“趴窝”了。

　　据介绍，这次“0号柴油荒”闹得比哪次都厉害，以往最多也只是排队时间长些，还是加得到的，可这次中石化加油站限时限量供应，社会加油站更是早早断供，自身没有加油站的雅高巴士公司第一个“挺”不住：“再这样下去，撑不了两三天，我们一些班线就跑不起来了，只能弃卒保帅，放弃一些小线路了，那样我们只有通过媒体向市民表示歉意了。”

　　昨天下午，雅高公司已紧急起草报告报给南京市交通运输局，该局副局长郑永亮表示将立即协调，确保市民出行通畅。

　　探访

　　司机上班8小时，加油花掉6小时

　　一个上午“歇”了60辆

　　雅高巴士公司的场站内，昨天难得的壮观，清一色的绿色雅高公交车一排排、一列列整齐地停在场内，而且还不停地陆续有车加盟进来。真是怪了，这个点上，应该正是车辆出去营运的时间。据介绍，其中大多数车都是没油“断炊”的。而这还仅仅是一个“趴窝”场站，其他很多停车场也停了不少。

　　“一个上午吧，已经有60辆车歇了。”雅高公司负责人告诉记者，他们实在无能为力，几乎所有车辆都“卡”着时间去加油，但是加油站不可能只给公交加油呀。“社会车辆也要加啊，不给他们加，他们就会堵住进出通道，让你加也加不起来。”

　　记者获悉，一般雅高巴士都是晚上加油第二天跑一天，但是这几天可苦了司机们，昨天3队部分车辆排到凌晨三四点才加到油，司机非常辛苦。

　　南郊加油站，30辆雅高“扎堆”

　　有的“趴”在场站内，有的则“爬行”到加油站等候。这样的情形几乎延续了一整天。

　　昨天下午3点多，记者赶到南郊加油站，这里居然有近30辆雅高公交在排队，该加油站有8杆“0号柴油”油枪，但只有两杆枪出油，似乎有种默契，社会车辆、公交车辆自觉地排成了两队，一队公交队伍，一队社会车辆，秩序井然，不过，等候加油的队伍一直排到了机场高速连接线与雨花东路相交的路口，足有600米长。不过，是不是每辆车都能加到油，加油站的工作人员表示不清楚：“只要有油，我们肯定给加，没油了，我们也没办法。”

　　尽管要排队，相比没油总要好得多。例如昨天上午10：40左右，记者在钟楼加油站看到，“0号柴油”醒目地挂在最外侧，排队的车，有旅游大巴、卡车、货车，还有多辆公交车，30路、6路……等到11点半了，加油站依旧静悄悄的，除了排队车辆不断加长外，油枪依旧高高挂着。“不是说11：00开始供应的吗，怎么还没有？”一位女加油工抬头看看记者，“快了，油来了，正在放，要一段时间呢。”

　　为了油，司机夜里“板等”

　　20日晚上10：00，开晚班的雅高2路司机熊师傅该下班了，可她还回不了家，按照规定，必须下班前把车加满油开到停车场才能回去。可是上哪加柴油呢？熊师傅还是跑到了限时供应“0号柴油”的钟楼加油站“板等”，“全是车，当时没有油加，大家都在等，我非常担心轮到我的时候又没有油了。”就这样，从前天的22：00一直“板等”到昨天凌晨2：00，整整4个小时，熊师傅说她还是幸运的，终于加到了油。而轮到加油的早班司机也痛苦不堪，为了保障出车，5点上班的他们不得不凌晨2点开车去加油，要是加不到油，头班车就发不出去了。

　　这种尴尬一直在延续，昨天下午1点多，南郊加油站排队等候加油的几乎全是雅高巴士公交车。司机杨师傅终于加到油了，启动车辆离开，他苦笑着告诉记者：“我是上7：00的早班，可是车没油，就跑到这儿来加油，结果一直等到现在，都下午了，上班8个小时，加油花了6个小时，我还有2个小时，怎么办啊？只能加班跑了，不过，车倒是加满油了，150升。”与其他司机着急不一样的是，有一辆游2一直排在最后，司机干脆坐在车上玩起了手机游戏，“我10：00就可以下班了，但是车没油，我在等加油……都是一个单位的，他们还要上班，我反正不急了，就让他们先加，还要营运呢，多一辆车好一辆。”

　　市民等车时间明显变长

　　昨天，由于油荒，雅高公交运力非常吃紧。采访中，记者在多个公交站台都听到了市民的抱怨，93路难等，6路难等，17路时间也被拉长……站在龙蟠路上，记者也多次发现，一些雅高公交空车掉头返回。

　　对此，雅高巴士分管营运的副总李雷解释：“车子紧张，这是临时采取的调度措施，用区间车加快周转，目前运力非常吃紧。”

　　“再这样下去，我们也撑不下去了，无法再正常运转。”李雷表示，如果油情好转不了，他们最多再扛两三天，估计下周就不得不放弃像133、115等小线了，丢卒保帅，保证大线，“没有办法，只能对不起市民了，一旦真的那样，我们会在报上登致歉公告。”