“目前0号柴油的价格是6.04元∕升,如果加油枪的误差为-1.00%,那么顾客每加1000升柴油,其实际获油量就会减少10升,加油站就会多赚取60.4元。”王刚说。
猫腻五:勾兑乙醇降低成本
“辽宁地区多使用乙醇汽油,通常汽油中乙醇的占比是10%。”王刚说,“因为和其他物质成分相比,乙醇的价格相对较低,所以一些个人加油站为了牟取利润,添加过量的乙醇,使其占比达到10%以上。”
于先生表示,还有部分个人加油站购汽油时,就和供应方私下协调好,在油品中多掺兑些乙醇、水等物质,稀释油品,售卖完毕后,加油站和供应方再进行分成。通常在此过程中,加油站最多可分到五成。
王刚解释说,乙醇、水含量高的汽油不会对车体本身造成太大的危害,但车主在行驶时会觉得启动没劲,跑不起来,甚至立即抛锚。
个人加油站:确有掺假
铁西区一家个人加油站的工作人员张女士表示,现在因为大多数消费者对个人加油站不认可,“所以部分加油站的客流量不多,最后不得不冒险掺假,以续经营。”
位于去往辽中方向公路旁一家个人加油站的工作人员李先生直言,设在高速路旁的个人加油站掺假的现象比较多。因为在高速路旁等地,尚缺少国营加油站网点,所以个人加油站多利用其位置优势,往油里兑水等物质,赚取更多的利润。
司机:省钱和高质不兼得
从事12年运输工作的司机张先生表示,尤其是在乡镇、高速公路沿途等地,还没有建立完善的国营加油站网点,车子只能无奈选择在一些有“猫腻”的油站加油。
司机王先生表示,通常司机选择在个人加油站加油,是贪小便宜的心理在作祟。有的个人加油站设置了很多派送活动,“对消费者产生强大的诱惑力”。
“省钱和高质量油,不能兼得,在这其中,车主是一个无奈的矛盾体。”张先生说。
专家:掺假终会被淘汰
中国加油站网分析师黄顺敬认为,近几年国家对油品的监管力度日益加大,且设置一个新的加油站不仅成本高,审批的程序也相当严格,所以加油站冒险掺假完全没有必要。
“此外,和国营加油站相比,个人加油站的灵活性强,大可以走品牌化惠民道路来推广自身,吸引顾客。”黄顺敬说,“就像北京的一些个人加油站,不仅在油价上让利,并配以多种形式的派送活动,还推广自身的信誉,树立地方品牌形象,增加社会的认可程度,这样自然就会有大量的顾客前往加油。”
无论是国营还是个人加油站,未来都会向着规模化、品牌化方向不断发展。“如果个人加油站仍深陷掺假牟利的漩涡中无法自拔,终会在市场中丧失竞争能力,被市场所淘汰,”黄顺敬认为。(实习记者 张章)
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