节能补贴政策助推车市绿色风潮

　　《“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广实施细则》的推出引发了各方关注。作为首批入围推广目录的企业，长安汽车相关人士表示，自被列入首批惠民车名单的消息公布之后，奔奔MINI销量环比增加超三成，而5月底刚刚上市的新车长安CX30两厢销量也远远超出预期。

　　笔者从长安汽车、雪佛兰、东风悦达起亚等品牌经销商处了解到，往年的这个时期是车市的销售淡季，但政策的出台刺激了今年的车市，不仅促进了节能车型的销量，同时也掀起了其他车型的促销热潮。

　　长安汽车4S店内工作人员表示，长安汽车共有6款车型被列入首批补贴车型名录，其中在售的奔奔MINI、长安CX30两厢都获3000元补贴，受到了消费者追捧。尤其新上市的CX30两厢，是长安汽车今年的主推车型之一，作为B级大两厢轿车，空间大、STT智能节油系统等优势非常明显。在3000元补贴的诱惑下闻讯前来看车的人络绎不绝。除此之外，在其他热销车型的带动下，长安汽车对于将入第二批补贴名录的悦翔掀起自行补贴优惠狂潮，销量同样得到了有效的提升。

　　刚购买了CX30两厢的车主李先生表示，“立减3千”的噱头非常吸引人，原本CX30两厢1.6L手动时尚低碳版7.58万的价格就很超值，3000元补贴后，价格更加优惠。同时，CX30两厢的大空间设计、动感的外型也很适合他这样事业正处上升期，追求活力休闲的人。被列入补贴名单，证明这款车的节能效果超过同级别车型，更何况低碳版还搭载了STT智能节油系统，百公里油耗不到7L，用车成本更低了。

　　汽车分析师贾新光表示，3000元补助加上减征2.5%的购置税，优惠幅度接近2009年购置税减半征收的力度，对市场有明显推动作用。笔者发现，3000元补贴对于5万～7万元的经济型家轿来说，推动作用最为明显。“之前小排量汽车购置税减免政策，很多受惠车型的减免幅度也就是3000元左右，这次中央财政直接对节能车型补贴，对于消费者而言是非常有吸引力的。”4店负责人告诉笔者，目前电话询问和到店试车的消费者明显增加，企业产品网站的访问量也有大幅度地提升。

　　除了3000元节能补贴可以立竿见影地降低购车成本，购买节能车型同时还意味着日后使用成本的大大降低。如奔奔MINI的理论油耗为5.8L，但在日前“百车千城·百万公告里行”云南车友深度体验活动中，奔奔MINI创造了3.52L的节油新纪录，成为当之无愧的微轿节能王。(安车)