经过长期酝酿后,上海正拟加快新能源汽车商业化步伐。昨日,记者获悉,上海已经制订新能源汽车补贴实施方案,本周上报国家主管部门,如顺利三季度末至四季度初有望获批,并正式执行。
记者从上海市新能源汽车推进办公室了解到,上海已多次会同相关企业、研究机构讨论,最终确定了私人购买新能源汽车补贴方案。与深圳、长春高补贴不同的是,上海新增了新能源车的售后服务保障、汽车及电池租赁业务财政补贴的相关标准。
上海市新能源汽车推进办公室表示,为解决新能源汽车充电难问题,上海年内计划建设400个充电站。充电站将设在小区、公共交通集中处,且主要依托国家电网现有布点资源。
记者了解到,上海市对新能源汽车的扶持将分为两方面,第一,为扶持上海新能源汽车动力电池租赁业务发展,相关企业融资购置新能源汽车动力电池所发生的贷款利息,将得到最高不超过三年的贴息支持。第二,要求相关企业对于新能源汽车的售后服务做出相应承诺,并对未完成者给予适当惩罚。
当问及“上海是否也会出台高补贴政策”时,上海市新能源汽车推进办公室表示,上海也会适当进行地方补贴,但与补贴相比,上海更希望推动新能源汽车的稳定、持续、健康发展。业内普遍预期,上海地方版补贴额度可能介于深圳和长春之间,即最高补贴额在4万元至6万元间。(吴琼)
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