大连输油管道爆炸是哪方责任 中石油尚未表态

　　7月16日晚18时许，大连新港附近中石油的一条输油管道发生爆炸起火。

　　经初步调查，起火管线为直径900毫米的原油储罐陆地输油管线，后引起直径700毫米管线起火，油罐没有起火。燃烧产生气体主要为含硫和芳烃类气体，无剧毒。事故发生后，经过2000多消防官兵的连夜奋战，截止目前，储油罐所有阀门全部关闭，火势彻底扑灭，事故未造成人员伤亡。

　　昨天上午，大连市人民政府就该事件召开第二场专题发布会。与会官员称，大连港的清污工作将在5日内完成。至于事故的原因是由于外籍油船引起还是中石油企业内部引起，则要等待调查组的查证。

　　责任方尚未确定

　　在昨天上午举办的发布会上，大连市人民政府对该事件明确表态称，自19日起，大连港事发现场将全面封锁，大连市人民政府不再以任何形式召开专题新闻发布会，大连市各相关部门也不得私自接受媒体记者采访及组织相应的与该事件有关的新闻发布会。

　　发布会对今后大连港如何处理海污染做了详细说明，但并没有对谁是事件责任方做出明确回应。

　　对于输油管道爆炸起火的原因，目前还没有统一的说法。

　　中石油官方网站称，大连新港至中国石油大连保税油库输油管线在油轮卸油作业时发生闪爆，造成管线内原油泄漏发生火灾，引发管廊道管线爆裂。

　　中央电视台在7月17日的报道中称，事故与一艘30万吨级的外籍油轮在卸油时附加添加剂有关。

　　另有传言说，是由于外籍油轮卸油作业时存在违规操作而致发生火灾，造成大连新港至中石油大连保税油库输油管线内原油泄漏并引发管廊管线爆裂。

　　7月18日，大连市安全生产监督局副局长孙本强在接受媒体采访时表示，目前爆炸原因只是根据表现形式所做的初步判断，要做技术上的分析才能做出进一步的判断。事故的责任到底是在油船方还是中石油，现在还不能判定。辽宁省政府成立的调查组已经开始调查事故现场的值班人员、操作人员，同时与事发时正进行卸油作业的外籍油轮进行登船接触。

　　他还称，早在事故发生前，他们就建议大连保税油库进行封闭管理，形成安全封闭区域管理。这次事故也是对当地应急能力的一次检验，结果表明当地安监的应急能力、应急救援系统还不够完善，他们目前也正在反思。同时，还暴露出企业应急装备不足、投入不够等问题。

　　业内人士表示，此次事件究竟是中石油的责任，还是外籍油轮的责任，是目前社会各界最关心的问题。

　　中石油新闻宣传处的相关负责人在接到《证券日报》记者电话时，也称对此事不了解。

　　记者就此事致电大连中联油，办公室的一位负责人表示，对这个事情不清楚。当记者提出希望采访相关负责人时，她说，负责人关于此事的进展会有另外的渠道进行公布。

　　据了解，中石油大连新港保税油库简称为大连中联油，中联油是中国石油天然气集团公司的控股公司，由中国石油天然气集团公司经营管理。公司于1993年1月8日在国家工商行政管理总局注册成立，注册资金1亿元人民币，主要承担中国石油国营贸易项下的石油进出口业务及原油、成品油境外期货业务。

　　据大连市保税区管委会介绍，大连新港地区规划面积7.8平方公里，区域内投资主体有中石油、大连港集团和中船、中海燃供等5家企业，已建成原油储罐133个，储油能力1315万立方米，成品油及液化化工品储存能力49万立方米。

　　此外，这次发生事故的中联油项目由大连中石油国际事业有限公司和大连港股份有限工资共同投资建设，2006年3月开建，2007年11月投产，有一个罐组6个10万立方米储罐。区域内尚有35家未动迁企业，原有2000户居民已全部动迁。

　　环境损失尚难评估

　　间接环境损失可能较大

　　大连输油管道爆炸引发原油泄漏，并造成污染，预计有1500吨原油进入海洋。对此，大连已启动红色应急预案。

　　目前，大连港的海面清污工作正在全面展开。

　　据了解，这起事故已经导致大连海域近100平方公里水域受到漏油影响，其中污染水域达到50平方公里，重度污染水域10平方公里。

　　据现场人员透露，最厚处浮油深达一米。油污带最长达18公里，近处是又黑又黏的油污，离岸远的地方慢慢变成五颜六色的油渍。靠近岸边一平方公里海域内浮油最厚，一起浪，海面看到的都是油的纹理。

　　大连方面宣布，事故发生后已经投入24艘专业去污船，对受污染的海域用吸油毡、草垫、去油剂、或是人力进行清理，还有8百艘民用渔船和大连市的志愿者在事故现场周围进行清污。现在一共清理180吨油。根据7月18号的监测，油污范围已经由50平方公里缩小到45平方公里，目前看来污染还只控制在出事的港区附近。

　　交银国际的分析师贺炜认为，此次输油管道发生爆炸起火，还引发港区内的石油仓储罐区容量为10 万立方米的三号储油罐失火。因而，此次爆炸中直接受损的设施是30 万吨原油码头的廊桥和输油管道以及三号储油罐。此次爆炸的直接损失应包括设施和尚未明确数量的原油损失。不过，即使考虑5 万吨原油损失和相应的资产减值，全部的直接损失估计将不超过3 亿元人民币，相比于中国石油的销售收入和净利润而言，此次爆炸对公司全年的盈利影响不大。

　　他还表示，目前的环境损失尚难评估。此次爆炸事件中造成了超过50 平方公里海面的石油污染，此外，灭火过程中消耗了大量的泡沫和干粉，亦将对周边海域造成较大程度的污染。因而，间接的环境损失可能会比较大，不过，估计其影响中国石油损益表的数额将较为有限。(李春莲)