水价气价上涨 一片"涨声"会否淹没收入分配调整 (2)

　　关于天然气价格上涨的原因，成都燃气公司财务总监耿杰在新闻通气会上说，近期天然气出厂基准价上调后，燃气公司受到上游气源单位结算价格上涨的影响。

　　对于此次调价为何不举行听证会，成都市物价局工业交通价格管理处处长龚晓俊解释说，根据2006年“成都市居民生活用气价格调整申请方案听证会”通过的“建立成都天然气顺价调整机制”的意见，成都出台了《居民生活用气销售价格顺调工作试行办法》，因上游天然气出厂价格调整而形成的居民气价调整，不需经过听证。

　　下游产品面临价格上涨压力

　　水、气等基础生产生活资料价格的集中上涨，使人们担心下游产品跟风涨价。西南财经大学经济学院教授蒋南平说，水价上调要兼顾民生、水企业、经济社会发展三个方面，对关系民生的基本用水应不提价、少提价。成都市民马津川说，老百姓担心的是水价连锁联动的问题，作为基础生产生活资料的水一旦涨价，其他商品价格可能会跟着往上涨。

　　四川大学教授、社会学系主任陈昌文认为，集中的、大规模的基础生活生产资料涨价，其拉动效应不可忽视。“水电油气等哪怕上涨一分钱，也会带动下游产品连锁涨价，企业经营者自身不会把涨价消化掉，最终所有的涨价影响都会转嫁给消费者，受影响最大的就是具有刚性需求的低收入群体。”陈昌文说。

　　事实上，以天然气为燃料的成都市出租车行业已经面临气价上涨压力，CNG(压缩天然气)价格近日已从每立方米2.7元上调至4元。同时，出租车运价上调也如箭在弦，成都有关部门8月将举行听证会讨论出租车运价调整方案。

　　采访中，一名出租车驾驶员表示了担忧：“即使运价上调，恐怕也难以抵消气价上涨带来的经营压力。”这名出租车驾驶员向记者算了这样一笔账：气价每立方米上涨1.3元，按一辆车每天需40立方米CNG计算，每天费用要多支出52元，一年费用将多支出近2万元。

　　水价、气价的集中上涨，已在消费者中激起反对的声音。成都市消费者协会投诉部主任练红建说：“虽然水价上调在两年分步完成，但是涨幅超三成，老百姓还是觉得涨得太厉害了。”