专业的修车工具都很贵，像一个专业的扳手就得1000多元，路边维修店为了节省成本根本不会购买专业工具。

　　典型案例：普通钳子修汽车

　　车主：丁女士

　　车型：帕萨特

　　丁女士在一家路边小店修车时，发现工人用的就是普通的钳子，她很纳闷，现在科技这么发达了，修车怎么还这样落后？看到工人用钳子笨重地鼓捣着，丁女士的心越发凉了。根据丁女士的反映，记者在暗访中对比了北京的一些4S店和街边私营维修店，发现二者的很大区别在于4S店有专门的维修车间、专业的维修设备、经过培训的汽修工，路边店则没有这样的条件。而且路边维修店的维修工具大都是不同的钳子和改锥等等，这些都是普通人家日常就备有的工具。

　　防陷绝招：非专业工具会对车造成损害

　　维修专家告诉记者，汽车属于精密机械产品，其中许多组成部分都需要专业工具才能进行拆卸和维修，如果只用普通工具对汽车进行拆装，不仅很难把车的故障修好，还会对正常工作的零部件造成损害。所以建议车主还是尽量少到路边小店维修。

　　陷阱10 瞒天过海

　　这类陷阱一般发生在路边小店。有的开上客户的车去办私事。如果不是在路上发生肇事，车主还无从知晓。

　　典型案例：车被偷开还蒙在鼓里

　　车主：李先生

　　车型：捷达

　　记者日前在一家4S店内暗访时，无意中听到一位维修工人和同事抱怨：“我修的这车怎么有一个超速，你们谁开了？”一位同事紧接着说：“××昨天开回家了，他家路上好几个测速的。”“那你们负责把罚款交了啊，车主过两天就来提车了。”如此肆无忌惮的对话着实让记者大为震惊。恰在此时，一位姓李的先生来提捷达车，记者惊异被偷开的车正是这位李先生的。李先生试了试车，什么也没说便开走了。

　　防陷绝招：维修路试最多30公里

　　大多数维修项目不需要出厂试车，如常规的保养、维修以及表面轻微碰撞事故车的维修等项目。但如果事故造成车轮角度或大梁改变，修复后是需要路试的。当车辆在行驶中出现异响、跑偏或抖动等故障现象的时候，不仅在维修前需要路试，维修后也需要出厂试车。根据经验，无论是什么故障，试车30公里就差不多了。如果修理厂认为需要长时间路试，应该与用户联系、征得同意，必要时应该请用户一起路试以判断故障。(北京娱乐信报　侯娟、高巍)

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