按照霍英东的看法，小南沙发展海运事业有得天独厚的条件，那里拥有发展一流深水良港的条件，海岸线长，沿岸水深达到7米~15米的深度，是整个珠江流域最佳的水道。霍英东认为小南沙的深水良港可以和香港岛的中区或九龙半岛的尖东地区相比。

　　1988年，霍英东正式提出了开发小南沙的构想，并组织了考察小组对南沙进行了仔细的考察和调研，在此基础上完成对小南沙的前期构想。1988年，对于小南沙发展的初步规划已经制订出来，按照计划，霍英东想把小南沙发展成为以交通物流为主，工业加工、旅游服务综合发展，功能齐全、环境优美的现代化滨海城市。为此，霍英东聘请世界著名的城市规划专家理查德·鲍弗对小南沙的城市建设进行规划。

　　按照霍英东的构想，1990年~1995年为第一阶段，南沙开发以交通、能源、电信、供水、供电、港口等基础设施建设为重点，在54平方公里范围内初步形成良好的投资环境；同时，广泛开展招商引资活动，开发一片，建成一片，联动发展。

　　在基础设施建设逐步完善的前提下，霍英东的想法是把南沙建设成初具规模的海滨新城，时间为1996年~2000年，这一阶段把小南沙的开发全面展开。将小南沙东部建成国际性港口新城区，西部为高新科技产业和现代化加工业区，北部为保税区，南部为行政文化和国际金融中心。在这一阶段中，小南沙开始兴建医院、老人院、学校、居民住宅区、高尔夫球场、宾馆、花园、天后宫等设施，城市的面貌初步显现。

　　第三个阶段可以看成是霍英东发展小南沙的全面完善时期，通过不断完善东西南北各个区里面的事业，最终达到建立一个现代滨海小城的目的。这个时间段，霍英东初步的估计到2005年就能完成。霍英东在多个场合曾经表示过小南沙的建设仍然是任重道远。

　　与二十几年前相比，现在已83岁高龄的霍英东虽仍被称为记忆惊人、反应敏捷，但是其精力毕竟大不如前，对于被其称之为梦想的小南沙的开发，很多事已经不能亲自处理了，假手他人已经成为必须。从霍英东从80年代后期对于霍家二代的系列安排可以看出他对于家族事业和小南沙事业的人事安排。霍英东基金会是名义上开发小南沙的主体，但是站在其背后的霍氏家族才是真正的主人。谁来继续圆霍英东的梦？谁来延续霍家在小南沙的基业？成为霍家迫在眉睫的一个问题。

　　(摘自：《赢周刊》)

[上一页]  [1]  [2]  [3]