频 道: 首 页|新闻中心|国 际|财 经|体 育|娱 乐|港 澳|台 湾|华 人|留 学 生|科 教|时 尚|汽 车
房 产|图 片|图片库|图片网|华文教育|视 频|商城|供稿|产经资讯|出 版|广告服务|演出信息
涓浗鏂伴椈缃-404椤甸潰
■ 本页位置:首页新闻中心港澳新闻
关键词1: 关键词2: 标题: 更多搜索
【放大字体】  【缩小字体】
美国航天局决定宇航员3日太空行走修复“发现号”

2005年08月02日 08:54

  中新网8月2日电 据美联社报道,美国航天局1日宣布,“发现号”上的一名宇航员将进行一次太空行走,期冀修复“发现号”腹部的两处“问题”区域,现在据信有缝隙填充材料在此处凸起。

  美国航天局航天飞机项目副主管韦恩·黑尔当天在一个新闻发布会上称,工程师们现在只是对这一问题不够了解,因而无法修复,所以他们决定3日进行一次太空行走,以便“让我们的脑袋安静下来”。

  过去数天,美国航天局一直试图确定两处凸起的缝隙填充材料是否会在飞机返回时导致威胁的机体过热现象,从而引发类似2003年“哥伦比亚号”航天飞机的灾难。

  上述两条凸起的陶瓷纤维原被用来填充绝热瓦之间的细微空隙,现在一个纤维条从绝热瓦之间伸出1.1英寸,另一个则呈一定角度突出,长度约为一英寸的1/10至9/10。一些工程师担心这些凸起的陶瓷纤维将在航天飞机返程时阻碍空气流动,从而引发危险的飞机底部过热现象。

  此前,航天飞机的宇航员们从未冒险在身处轨道上的航天飞机底部行走,也从未尝试在飞行中对飞机的挡热板进行修复。

  “这是新的航空项目,新的航天局,”黑尔说,“它超出了我们的极限,我们必须采取行动。”

  3日宇航员的太空修复工作的危险是宇航员可能不巧损害了“发现号”脆弱的挡热板,从而使事情变得更糟。

  美国航天局已经确定“发现号”宇航员斯蒂芬·罗宾逊将实施这一任务。3日,他将站在机械臂顶端,首先试着用手把填充物都掏出来,如果不行就用一个金属钳剪下多余的缝隙填充物。

 
编辑:德永健】
:::相 关 报 道:::
·组图:太空中受伤的合金巨鸟----发现号航天飞机
·“发现号”宇航员第二次太空行走担任装修工(图)
·发现号机长续写日记 宇航局长望与中俄合作 专题
·美国发现号两宇航员离开航天飞机 开始太空行走
  相关专题:“发现号”顺利发射升空

涓浗鏂伴椈缃-404椤甸潰

  打印稿件
 
涓浗鏂伴椈缃-404椤甸潰
[每 日 更 新]
- 中国赴日留学人员人数累计达到九十万人
- 台"陆委会"副主委:江陈会对两岸关系具重要意义
- 大陆海协会副会长张铭清抵台湾 参加学术研讨会
- 国产新舟60支线飞机成功首航 飞行平稳噪音不大
- 阿利耶夫再次当选阿塞拜疆总统 得票率为88.73%
- 九名中国工人在苏丹遭绑架 大使馆启动应急机制
- 证监会:城商行等三类企业暂停上市的说法不准确
关于我们】-新闻中心 】- 供稿服务】-广告服务-【留言反馈】-【招聘信息】-【不良和违法信息举报
本网站所刊载信息,不代表中新社观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。法律顾问:大地律师事务所 赵小鲁 方宇
建议最佳浏览效果为1024*768分辨率
[京ICP备05004340号]