中新社长沙六月二十三日电 (记者周音)武广铁路客运专线今日在湖南省长沙县浏阳河特大桥桥址处开工。铁道部部长刘志军在此间的开工仪式上说，要精心组织，高标准、高质量地建设好这条投资九百三十亿元的武广铁路客运专线，使之成为中国铁路快速客运专线的示范性工程。

　　据悉，位于湖北、湖南、广东三省境内的武广铁路客运专线，是中国《中长期铁路网规划》中第一批经国务院审批立项的铁路客运专线，也是中国铁路目前开工建设的线路里程最长、技术标准最高、投资最多的客运专线。

　　专家介绍，武广铁路客运专线全长九百九十五公里，工程投资达九百三十亿元人民币，建设工期为四年半时间。武广铁路客运专线在湖北省境内长度为一百七十三公里，湖南省境内为五百一十八公里，广东省境内为三百零四公里。

　　此外，武广铁路客运专线全线设二十五个车站，北起武汉市滠口站，途经咸宁、岳阳、长沙、湘潭、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远、佛山等市，南到广州市的新广州站。

　　建成后的武广铁路客运专线，实行自动控制的运行方式及综合调度的行车指挥方式，能够满足开行时速达二百公里以上旅客列车的需要。

　　据知，既有京广铁路是中国铁路运输最繁忙的干线之一，其中武汉至广州间运输能力尤为紧张，长期处于超饱和状态，“瓶颈”制约十分突出，已经严重影响了国家和沿线区域经济的发展。

　　铁道部部长刘志军在此间的开工仪式上说，建设武广铁路客运专线，实现武广铁路通道客货分线运输，可以极大释放既有京广铁路的运输能力，有效缓解铁路运输的“瓶颈”制约。而且对改善湖北、湖南、广东三省的交通状况、促进三省经济发展、实施“中部崛起”和“泛珠三角”战略具有重要作用。

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