中新网1月6日电 《北京日报》刊文称，一则中石化调整成品油价格的消息,令中石化旗下的上海石化、扬子石化、齐鲁石化的股价几近跌停,而这3家公司被看作中石化系的“三驾马车”。有分析人士认为,中石化牺牲上游炼厂上市公司的市值,其目的是要赢得销售链条的主动权。

　　文章称，1月2日,中石化下调成品油出厂价格,其中汽油、柴油每吨分别下调150元。这次调整是对中石油去年年底价格变动的回应。继去年12月5日中石化首次下调汽柴油出厂价后,中石油去年年底也跟进下调下属炼厂汽油柴油出厂价。市场很快对此作出反应,2005年首个交易日,齐鲁石化跌停,上海石化、扬子石化几近跌停。次日,大盘小幅反弹,“三驾马车”也没缓过劲儿来,齐鲁石化跌幅仍超过3%。

　　文章指出，中石化此举最终导致整个链条上的上市公司市值急剧蒸发。业内人士分析,“三驾马车”齐齐抛锚,也不可避免地拉低了中石化的股价,其总市值损失至少100亿元。初步推算,此次调价对上海石化和扬子石化相当于影响业绩每股0.1元左右。对于主要原料为石油的齐鲁石化影响更甚,相当于多支出成本约10亿元,每股收益降低0.55元。

　　文章称，中石化甘愿冒如此风险所为何来?石油大学能源专家董秀成教授说,一是国际原油价格下降,为炼厂成品油出厂价下降提供了可能。二是通过内部价格转移,增强中石化流通领域的竞争力。不过,证券分析人士却表示,类似的关联交易造成股价的暴涨暴跌,只会对股市有害无益。其实,最近中石化拟让在港上市的燕山石化退市而进行回购的模式应该提倡,这也应该是未来解决中石化系上市公司出路的最佳方案。(孟为)