中新网7月13日电 据中国青年报报道，太平洋保险公司车险理赔部经理助理高俊卿近日透露，“从7月10日晚上到现在，我们处理的水淹、发动机进水等事故，已经超过了100起。”该公司规定，对汽车“遭受暴雨、洪水后，在淹及排气管的水中启动，或者被水淹及后因操作不当致使发动机损坏”的情况，要进行相应的赔偿。

　　另一家在国内市场份额较大的车险公司明确表示，对上述情况保险公司不予赔偿。

　　上海大众页川修理厂经理王占军说，10日晚上，他们接连处理了20多起汽车因暴雨而受损的事件，“不得不加强救援的力度”。

　　他所在的修理厂和中国人民财产保险公司、太平洋保险公司等均有合作。“中国人民财产保险公司的理赔范围主要在汽车的内饰方面，暴雨对汽车的内部冲击造成的损失他们赔偿，但不涉及发动机进水”。

　　平安保险公司产险部陈先生介绍，10日晚上7时至12时，报案电话达到600多个，是平时的3倍；11日，他们增加人员来处理这些问题，索赔金额在1000元以内的，基本上马上赔付。

　　各大保险公司均表示，之前没有预料到大雨的来势会如此凶猛。对灾难的预警机制，他们几乎没有提及。

　　中央财经大学保险学院郝演苏教授说：“让保险公司建立预警机制不公平。保险公司是企业，让他们为10年一遇的暴雨预警，让上百名话务员随时待命，是不可能的。如果有公司这样做，最终也会把成本转嫁给消费者。”

　　他说，重要的是要建立健全公共救急服务系统。政府应多方整合社会资源，为企业提供配套的公共服务体系。(刘星)