中新社泉州十二月十五日电 题：泉(州)金(门)航线成建材贸易黄金水道

　　　　　　　　　　　　　　　作者 陈江

　　截至十二月上旬，泉州与金门直航货运已突破五百艘次，泉(州)金(门)货运直航形成了一条建材贸易黄金水道。

　　金门历史上隶属泉州，两地历来民间贸易频繁。二00一年八月二十七日，泉州围头港开通了直航金门的货船，开了泉州直航金门的先河；二00二年三月，泉州开通直航金门货运航线。此后又开通了泉州石井港与金门货运直航，使泉金海上黄金通道更显热络。

　　泉州石井港与金门隔海相望，最近处只相隔六海里，二00二年九月，石井港开通与金门货运航线后，两地直航货运当年达一百十一个航次。

　　石井港是福建知名的“航运之乡”，该港港区是国家二类口岸、台轮停泊点和对台小额贸易口岸。一九九二年设立石井台轮停泊点以来，两地经贸往来、文化交流和民间交往不断增多，截至十一月底，前往停靠的台轮四千多船次，上岸台胞一万四千多人，贸易总额达五千多万元人民币，促进了石井港口经济发展。

　　今年以来，泉州边检站、泉州海关等口岸联检单位出台了方便船舶和货物出入境的措施，泉州金门两岸货运逐渐步入良性的发展轨道。据统计，今年一至十一月，泉州金门共直航二百九十多个航次，货物载运量近十五万吨，比去年同期大幅增长，其中仅十月份的出口载运量近三万吨，超出去年整年的出口量。

　　为适应不断增长货运量的需求，泉金航运的船舶比原先增加了四艘，吨位量也由原来的一千多吨提高到三千多吨。对台贸易货物主要为石板材、毛角石、石制品及海沙等建材，货物从石井港直航金门料罗湾码头，海运贸易特点为出口建材，进口空仓。

　　由于金门石板材、石制品、海沙等建材十分短缺，而泉州的石沙资源相当丰富，仅南安、惠安、晋江等地的石材加工企业数量就超过三千家，年产值在一百五十亿元左右；且与石井镇相邻的南安水头镇是全国建材加工业的生产基地，以庞大的石材市场为腹地，确保了以出口建材为主的石井与金门航线货源的丰富、稳定。

　　有关人士认为，泉金建材贸易热显示闽台之间建材贸易的广阔前景。闽台两地一方建材需求庞大，一方货源充足，若开通海上直航贸易，商机不可限量。(完)