中新网12月8日电 据俄罗斯塔斯社报道，俄罗斯“伊尔库特”科学生产综合体总经理阿列克谢·费托罗夫7日表示，俄罗斯国防部有意采购由俄罗斯与印度联合建造的多功能运输机。

　　费托罗夫指出，俄罗斯国防部确定，采购多功能运输机对印度方面继续实施这一计划非常重要。据悉，近日俄罗斯国防部长谢尔盖·伊万诺夫也证实了这一消息，对此印度也表示准备积极执行多功能运输机的建造计划。

　　俄“伊尔库特”科学生产综合体总经理表示，建造多功能运输机将在俄印合作新的风险承担伙伴基础上实施，合作从研制、投资到市场营销、建立售后服务系统。费托罗夫表示，明年将制订一份划分双方共同义务的文件。

　　费托罗夫称：“这个工作对于我们很重要，因为中型军用运输机的世界‘壁槽’非常大，目前美国洛克希德-马丁公司生产的C-130运输机在其中处主导地位，我们希望俄印共同研制的多功能运输机加入到这个行列。”

　　多用途运输机将以伊尔-214型飞作为基础，该机制造将大量采用新技术与新工艺，采用无纸技术，电子三维设计并制造出电子模型。该飞机的研制与制造计划约为3亿美元。

　　新型运输机将保障完成下列任务：它能够运输20吨货物，可执行海上巡逻、救援、2500公里距离内的撤离行动，其飞行速度可达到每小时870公里。

　　目前，来自俄罗斯和印度方面的专家已经结束了第一阶段研制工作，在此过程中俄印专家根据俄罗斯和印度空军的要求，已设计出该型飞机的技术外形。

　　根据计划，俄印将于2006年联合生产试验型飞机用于飞行试验，而第一次飞行预计将在2008年，新型飞机将于2010年进行批量生产。(章田/雅龙)

　　资料链接：美国C-130“大力士”运输机

　　C-130是美国洛克希德飞机公司制造的四发涡扇式多用途战术运输机，1951年开始设计，1954年8月原型机首次试飞，1956年12月生产型开始交付美国空军使用。

　　C-130可在前线简易机场跑道上起落，向战场运送或空投军事人员和装备，返航时可用于撤退伤员。改型后用于执行各种任务。

　　C-130投入批生产后至今已经生产了35年，是持续生产时间最长的战术运输机。已发展了30多种型别：用于运输的基本型有C-130A、E、H等；专用型有C-130C、D、F、K、M等，用于试验研究、南极空运军援出口；武装攻击型有AC-130A、E、H等；用于反游击战和丛林战；用于发射和控制靶机的型别有GC-130、DC-130A、E、H等；用于电子监视、空中指挥、控制和通讯的型别有EC-130、EC-130Q等；此外还有搜索救援和回收型、空中加油型、特种任务型、气象探测型、海上巡逻型及空中预警型(尚无定货)。

　　该型机翼展40.41米，机长29.79米，机高11.66米，机翼面积162.12平方米，机舱(不含驾驶舱)长12.6米、宽3.13米、高2.18米，主轮距4.35米，前主轮距9.77米。使用空重34170千克，正常起飞总重70310千克，最大超载起飞总重79380千克，最大载重19870千克，燃油量36300升。最大巡航速度620公里/小时，经济巡航速度556公里/小时，实用升限(起飞重量58970千克)10060米，海平面爬升率9.65米/秒，起飞滑跑距离1090米，着陆滑跑距离(着陆重量58970千克)518米，最大载重航程4000公里。 　

　　该型机动力装置为4台艾利逊公司的T56-A-15涡桨发动机。单台功率3355千瓦(4500当量马力)。成员4名，正副驾驶员、领航员和货物装卸员，机舱可运载92名士兵或64名伞兵或74名担架伤员，以及加油车、155毫米口径重炮几牵引车等重型设备。(章田/雅龙)