中新社怀化十月二十日电题：昔日抗日英雄机场今日山城腾飞之翅

　　作者 刘双双

　　在距怀化市区三十五公里，地处三二O国道和拟建中的上瑞高速公路北侧近二千亩土地上，怀化人民牵挂了数十年的芷江机场改扩建工程正在如火如荼地进行。机场建设有限公司总经理龙跃告诉记者，工程总进度已完成百分之八十六，年底就可竣工试航。

　　在中国人民英勇抗击日本侵略者的光辉历史上，怀化芷江机场曾书写了非常重要的一页。一九三六年，为抵御日寇的侵略，国民党政府电令芷江人民抢修一座机场。芷江、麻阳、会同等湘西十一个县三万多民工，同仇敌忾，凭着顽强的毅力，终于在一九四二年完成了这一伟大工程。

　　在那血与火的年代，芷江机场作为远东地区第二大机场，对华北、华中日军驻地实施战略轰炸、令日寇闻风丧胆的B—二九“空中堡垒”以及与日寇进行最后一次空战的“黑寡妇”等飞机，都是从这里腾空起飞的。

　　“八年烽火起泸沟，受降一日落芷江。”一九四五年八月，震惊世界的芷江抗战受降成为世界反法西斯斗争取得胜利的历史象征，更让芷江这一弹丸之地蜚声海内外，名垂千古。

　　随着战争硝烟散去而光荣“退役”的英雄机场并没有被怀化人民遗忘。相反，怀化人民的“芷江机场情结”却随着社会经济的发展而不断凝聚升华，这个在改革开放的浪潮中逐渐苏醒的山中之城如此强烈的意识到：山城怀化的腾飞需要芷江机场。

　　“火车拖来的城市”怀化的地面交通建设已相当完善，在努力实施创建湘、黔、滇、桂、渝五省(市区)周边中心城市战略、建立立体交通网络时，不能没有航空港；素有“滇黔门户、全楚咽喉”之称、在中国实行东向西移梯级开发战略中处于“二传手”位置的怀化，要提高在全国的地位，增强其辐射功能也不能没有航空港；改革开放的怀化，要真正改善投资环境、扩大招商引资力度，把海内外客商请进来更少不了航空港这双“翅膀”。

　　在芷江人民的翘首期盼中，历经十余年的艰辛努力，总投资一点六二亿元人民币的芷江机场复航工程终于在二OO二年底正式动工。机场建设规模为三C国内支线机场，跑道长二千米，可满足B七三七—三00型飞机全载起降。

　　目前，第一期飞行区工程已经全部完成，航站区工程正在紧张进行之中，已累计完成总投资一点三九亿元人民币。预计开通至省会长沙的首条航线将在年底试航，二OO五年一季度可实现正式通航。芷江机场复航指日可待。(完)