国际红十字会代表27日下午在苏丹首都喀土穆机场举行的移交仪式上，把刚刚获释的中国工人李爱军移交给中国方面。两周前同李爱军一起在苏丹西部地区遭当地反政府武装人员绑架、数日后成功逃脱的另一名中国工人贾会鹏乘坐同一架飞机抵达喀土穆机场。至此，受到国内外舆论广泛关注的两名中国工人在苏丹遭绑架事件终于尘埃落定。

　　突遭劫持 两人得“善待”

　　27日晚，新华社记者在天津华北有色建设工程公司苏丹分公司办事处采访了贾会鹏。这家公司主要从事打水井工程，共有4个打井队和一个洗井队。打井队每半个月打一口100至300米深的水井，洗井是打井工作的最后一道工序，目的是把机井的井管清洗干净，以便使抽出的地下水达到一定清洁标准，洗一口井一般需要两三天时间。贾会鹏和李爱军一直在洗井队搭伴工作，他俩组成了一个洗井小组。

　　14日早晨，他们在距离苏丹西部达尔富尔州小镇布拉姆大约100公里的一个村庄完成洗井工作后，驾驶一辆重型卡车改装的洗井车前往下一个作业点的途中，突然遭到当地一伙反政府武装人员的劫持。这伙武装人员大约有数十人，全都是当地土著黑人。他们仔细搜查了汽车，把他俩藏在车上的一部卫星电话以及其他一些物件抢走了。在随后的日子里，这伙武装人员白天押送着一支车队四处转移，夜里则在一些隐蔽地点休息。贾会鹏和李爱军一直驾驶着他们的洗井车。武装人员对他俩还算“客气”，随时向他们提供饼干和凉水。中国人都有饮热茶的习惯。有一次两名中国工人向武装人员提出煮些开水泡茶的要求后，立即得到满足。武装人员还热情地向他俩提供了一大包茶叶和一大包白糖。两名工人在苏丹工作期间勤奋好学，他们掌握的一些当地语言这一次充分派上了用场。但是，无论武装人员如何“热情好客”，这毕竟是一次绑架行动，两名中国工人时刻在为自己的安全担忧，并一直在寻找脱身的机会。

　　见机行事 一人逃脱

　　自从遭到绑架以来，两名中国工人驾驶洗井车夹杂在这支奇特的车队中四处转移，所到之处全都是丛林小道。16日夜晚，车队通过一段狭窄的林间小路时拉开了距离。此时，洗井车上只有一名武装人员坐在右侧副驾驶座位上。两名中国工人见前后都没有其他车辆和人员，用中文相互商定后，又用当地语言对那名武装人员谎称一个轮胎爆裂了，随后停车并从左侧下了车。当那名武装人员从右侧下车时，两名工人迅速钻进身后密林。等到那名武装人员绕过汽车来到左边时，两名中国工人已经无影无踪了。经过一夜和一天的奔跑，又饥又渴的两名中国工人在17日夜晚找到一个村庄，便进入村庄想讨一点饮水和食物。谁知这个村庄的村民都是反政府武装组织的支持者，并且得到了两名中国人质已经逃脱的消息。他们见到两名中国工人后，立即用枪对准他俩，并铁链和绳索把他俩捆绑起来，准备在第二天把他俩交还给反政府武装人员。18日黎明，贾会鹏挣脱了铁链和绳索，但无法解开捆绑在李爱军身上的铁链和绳索。天即将拂晓，机会稍纵即逝，贾会鹏只好与李爱军含泪告别。

　　离开村庄后，贾会鹏凭借野外工作中获得的经验，朝着东北方向的南达尔富尔州首府尼亚拉奔跑，途中他见人就躲，见到村庄就绕开，饥渴难忍时就喝一点水坑中的泥水。到18日夜晚，他已经奔跑了大约100公里。在一个不知名的小镇附近，他见到了一名以前在进行打井作业时认识的苏丹人，他是当地水利部门的工作人员。这名苏丹人找了一辆汽车，并陪同贾会鹏连夜赶到布拉姆镇。贾会鹏在布拉姆水利部门的仓库中躲藏了数小时。19日早晨，他在那名苏丹人的陪同下来到当地警察局。苏丹警察向贾会鹏详细询问了他遭绑架和逃跑的经过后，于当天护送他来到天津华北有色建设工程公司苏丹分公司驻尼亚拉工程指挥部。

　　谈到对这次经历的感受时，贾会鹏说，来苏丹一年以来，由于工作需要，他一直同苏丹人打交道，感到苏丹人很淳朴。这一次苏丹反政府武装绑架中国工人作为人质，并不是他们对中国有反感，而是为了他们与苏丹政府讨价还价的政治需要。但是贾会鹏仍然希望以后不要再发生这种事情。

　　参赞出面 与人质通话

　　另一名遭到绑架的中国工人李爱军在国际红十字会的帮助下于26日获释。当天他独自驾驶洗井车开了5个多小时抵达尼亚拉，使价值100多万元人民币的设备完壁归赵。由于过度劳累，李爱军目前正在卧床休息。记者虽然感到非常遗憾，但还是打消了当晚采访李爱军的念头。营救工作的直接参与者、中国驻苏丹大使馆经商处参赞汪惠珍女士向记者介绍了解救李爱军的经过。19日，中国驻苏丹大使馆决定向尼亚拉派遣一名精通阿拉伯语的外交官员，同当地政府官员进行联系，商量营救事宜。汪惠珍主动请缨，于21日同经商处一等秘书李满生一起乘飞机抵达尼亚拉，并立即同当地官员举行会晤。22日上午，汪参赞约见了南达尔富尔州州长。据州长介绍，政府军已经出动大批部队，对反政府武装人员经常出没的地区进行分割包围，把这个地区分割成数个数十到数百平方公里的地块，并出动飞机对这些地块逐一进行搜索，目前已经发现了中国车辆和人员的踪迹。汪参赞表示，为了确保中国人质的安全，希望在人质安全获救前苏丹政府军同反政府武装人员避免进行交火。州长答应了这个要求。据当地媒体报道，苏丹政府军同反政府武装人员从20日到22日多次交火，政府军方面有6人被打死。汪参赞因此对中国人质的安全忧心忡忡。

　　在此之前，中方人员已经通过两条途径同苏丹反政府武装人员和被绑架的中国工人取得了联系。一条途径是被武装人员抢走的卫星电话，另一条途径是中国公司在当地雇佣的一名雇员贾巴勒。贾巴勒同绑架中国工人的武装人员属于同一个部落，因此拥有同武装人员联系的特殊渠道，并向中方人员提供了一个同武装人员联系的电话号码。汪参赞在征得使馆领导同意后，于22日同苏丹反政府武装人员进行了电话联系。汪参赞告诉对方，中方人员已经数天没有听到李爱军的声音，对其安全感到非常担忧，所以必须同其本人直接通话，对方同意在23日晚9时整让中方人员与李爱军通电话。武装人员方面没有爽约。中方人员在与李爱军的通话中转达了中国政府及其家人对他的问候，并表示中国政府一定会尽全力营救他。

　　红十字会调停 人质获释

　　在中国和苏丹方面的共同要求下，国际红十字会23日同意出面做苏丹反政府武装方面的工作，说服他们释放人质。25日晚，国际红十字会代表告诉汪参赞，他们已经同苏丹反政府武装方面达成协议，人质将在26日获释。红十字会将在当天上午9时派车前往约定地点接收人质。第二天早晨，两辆四周涂着醒目红十字标志、悬挂红十字旗帜的汽车在州政府宾馆大院内待命。但直到下午3点左右，这两辆汽车才出发。汪参赞后来得知，红十字人员之所以推迟出发时间，是因为苏丹反政府武装方面迟迟不提供交接地点。苏丹反政府武装方面这样做，显然是为了避免苏丹政府军得到消息后对他们发动进攻。当天下午5时30分，红十字会车辆抵达进行交接的村庄。6时30分，交接工作结束。李爱军亲自驾驶洗井车，在一前一后两辆红十字会汽车的护送下启程返回尼亚拉。30多名苏丹反政府武装人员乘坐汽车把他们送出村庄。由于洗井车的行驶速度非常缓慢，直到当夜12时零5分，车队才到达尼亚拉市内的州政府宾馆大门外。等候在门外的一名苏丹工作人员立即根据预先安排，拨通了中国驻苏丹大使馆临时代办冯福德的手机。冯代办与李爱军通话，向他转达了中国政府对他的慰问。李爱军进入州政府宾馆大院后，与迎上前来的汪参赞热烈握手。两人均热泪盈眶。

　　危险犹存 需进一步防范

　　苏丹政府代表、外交部亚洲司司长阿迪姆在移交仪式上说，两名中国工人成功获救，是苏中两国政府和国际红十字会共同努力的结果。他说，这起事件是苏丹反政府武装人员绑架中国工人的第一起事件，苏中友好合作关系不会因此受到任何消极影响。他还强调，在发生这起绑架事件后，苏丹政府已经采取了一些措施以保护在苏丹工作的数千名中国工人以及其他人员的安全。

　　汪惠珍参赞说，目前共有64家中国公司在苏丹开展各种业务，中方工作人员超过5000人，其中大多数都在喀土穆工作。苏丹是一个长期遭受战乱困扰的国家，因此中国大使馆一直要求各公司和机构把安全问题作为首要问题来抓。这次绑架中国工人的事件是第一次发生，这与苏丹和平进程正处于关键阶段是分不开的。苏丹反政府武装方面也许希望通过绑架中国人质向苏丹政府方面施加压力，因此不能排除今后再次发生类似事件的可能性。她希望在苏丹的中国公司和机构进一步加强安全工作，把发生这类事件的可能性降到最低点。(完)

　　(来源：新华网 新华社记者 邵杰)